Z WIZYTĄ U SZWEDZKICH WIKINGÓW >>> Wiosenny Rejs po Bałtyku Nr: NCH-R/2024/04/87

GDYNIA - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - WŁADEK - GDYNIA

Opis rejsu do góry

STAŻOWY REJS BAŁTYCKI (GDYNIA - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - WŁADEK - GDYNIA) 20.04-27.04.2024 (7 dni)

To rejs typowo stażowy z dużą ilością godzin w morzu, rozpoczniemy go tradycyjnie w naszej żeglarskiej stolicy - Marinie Gdynia. Założeniem dla tego rejsu jest przewaga żeglowania nad staniem w portach.

O ile warunki na morzu pozwolą na początek rejsu planujemy odwiedzić główny port południowej Szwecji - Karlskronę (korona Karola), aby tam dopłynąć musimy przemierzyć spory kawałek Bałtyku. Przy takiej odległości ładnie zadziała nam na jachcie tryb wachtowy, każdy będzie mógł to poczuć. Następnie odwiedzimy jeszcze dwa piękne szwedzkie porty; Karlshamn oraz uroczy porcik na wyspie Hanö.

Nastawiamy się na szkolenie i żeglowanie, nie zabraknie jednak czasu na muzeum marynistyczne w Karlskronie, czy też spacer po bogatej w historyczne wydarzenia wyspie Hanö. W Karlshamn udamy się na poszukiwanie lokalnego napitku - Carlshamns Flaggpunsch. Jest to likier alkoholowy, który składa się z mieszanki alkoholi, herbaty arakowej i cukru. Nie zabraknie czasu na krótki spacer uliczkami tego urokliwego starego miasteczka, które kiedyś należało do Dani!

Kiedy już nasycimy się szwedzkimi klimatami pożeglujemy w kierunku polskiego wybrzeża z wizytą do Władka :-) W tym porcie zawsze warto spędzić kilka chwil, to jeden z częściej odwiedzanych portów polskiego wybrzeża z widokiem na Bałtyk, przez polską brać żeglarską.

Rejs ma charakter stażowo-szkoleniowy, na tym rejsie zyskasz ogromne doświadczenie morskie. Na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski.

Zaokrętowanie:	20.04.2024 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	27.04.2024 sob, godz. 09:00
Port:	Marina Gdynia	Port:	Marina Gdynia

Liczba godzin stażu:	80-110
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja: Blekinge, Olandia, Gotlandia
Trasa rejsu:	GDYNIA - KARLSKRONA - KARLSHAMN - HANÖ - WŁADEK - GDYNIA

Przedstawiamy plan rejsu, który może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych i/lub decyzji kapitana. Miejcie świadomość, że na morzu karty rozdają Neptun i Posejdon.

Gdynia - Karlskrona - 160 Mm
Karlskrona - Karlshamn - 35 Mm
Karlshamn - Hano - 10 Mm
Hano - Władysławowo - 145
Władysławowo - Gdynia - 30 Mm
RAZEM - 380 Mm

Miejsca, które możemy odwiedzić podczas tego rejsu:

KARLSKRONA
Popłyniemy do Kalskrony, miasta założonego w 1680 r., kiedy Karol XI postanowił zbudować tutaj nową szwedzką bazę morską. Ponad 340 lat później pozostałości bazy morskiej oraz dobrze zachowana architektura i plan miasta zrobiły wrażenie na UNESCO, dzięki czemu nadano miastu status światowego dziedzictwa w 1998 roku. Gdziekolwiek się udasz, możesz zobaczyć tego dowody; wspaniałe kościoły, wielkie place, defilady i fortyfikacje, które przyciągają gości z całego świata.
Obowiązkowym punktem na mapie jest Muzeum Marynarki Wojennej - szwedzkie muzeum państwowe, przedstawiające historię szwedzkiej marynarki wojennej. Muzeum położone jest w malowniczym miejscu na wyspie Stumholmen w Karlskronie. W Muzeum Marynarki Wojennej można zwiedzić wiele ciekawych ekspozycji, obejrzeć modele okrętów z XVIII wieku, wejść do prawdziwej łodzi podwodnej oraz podziwiać przepiękne zbiory w Hali Galionów.
Archipelag na którym położna jest Karlskrona, UNESCO uznało za jeden z siedmiu rezerwatów biosfery w Szwecji. Nigdzie indziej na świecie nie można żeglować po Rezerwacie Biosfery UNESCO, podziwiając niesamowite fortyfikacje i budynki.

KARLSHAMN
Karlshamn to miasto w prowincji Blekinge w południowej Szwecji, dawniej port był znany jako Bodekull i był częścią Dani. Od tamtej pory trwa era żeglugi i handlu w tym lokalnym porcie. Karlshamn jest dziś domem dla około 20 000 mieszkańców. To także miejsce narodzin szwedzkiej pływaczki Emmy Igelström, która podczas swojej kariery zdobyła cztery mistrzostwa świata i pobiła siedem rekordów świata. Innymi słowy, po wodach Karlshamn przemierzały nie tylko szybkie statki.
Karlshamn słynie w Szwecji ze swojego Punsch. Jest to likier alkoholowy, który składa się z mieszanki alkoholi, herbaty arakowej i cukru. Carlshamns Flaggpunsch był produkowany w Karlshamn od lat pięćdziesiątych XIX wieku i później. Od tego czasu produkcja została przeniesiona do Finlandii, a dawna fabryka w Karlshamn została przekształcona w muzeum.

HANÖ
W lesie można znaleźć dwa mistyczne doły naziemne, Gamla i Nya Kar. Według legendy ślady stóp olbrzyma. W najwyższym punkcie wyspy stoi biała latarnia morska Hanö Fyr z 1906 roku. Jest to jedna z najjaśniejszych latarni na Bałtyku o zasięgu około 40 kilometrów.
Po drodze przez otwarty trawiasty krajobraz od latarni morskiej w kierunku północnego krańca wyspy znajduje się Engelska Kyrkogård, dawny brytyjski cmentarz wojskowy. W wojnach napoleońskich Hanö było używane jako brytyjska baza morska od 1810 do 1812 roku.
Z powierzchnią 2,14 km2 Hanö nie jest szczególnie duże. Około tuzina stałych mieszkańców mieszka na wyłączonej z ruchu kołowego wyspie w Hanöläge, jedynej osadzie i porcie na wyspie. Uwielbiamy takie małe miejscówki położone pośród fal.

WŁADYSŁAWOWO
Żegnamy się z zagranicznymi kulturami i zabytkami i powracamy na nasze wybrzeże, zaczynając od jednego ze sławniejszych miast jakim jest Władysławowo. Będzie to idealny port, aby wypocząć trochę po długim morskim przelocie i nacieszyć się powrotem do kraju. Na spacerowiczów oczywiście czeka plaża, w zależności od sezonu mniej lub bardziej zatłoczona. Jeżeli wśród załogi, są miłośnicy widoków polecam wybrać się na wieżę widokową w Domu Rybaka, z której rozciąga się niezwykły widok na Mierzeje Helską.

GDYNIA
Teb bałtycki rejs stażowy zakończymy w Marinie Gdynia, gdzie po wyokrętowaniu przekażemy jacht kolejnej załodze.

Transport do góry

Transport po Polsce we własnym zakresie

Jacht do góry

Bavaria 46 Cruiser (2014)
Bavaria Yachtbau

Jacht Bavaria 46 Cruiser jest udaną konstrukcją w serii Cruiser i w grupie „class” jest aktualnie na czołowym miejscu wśród czterokabinowych jachtów. Nie bez przyczyny - ma bowiem naprawdę dużo zalet. Obsługa rolowanych żagli jest prosta, manewrowanie pod żaglami i na silniku w portach łatwe. Dwa koła sterowe ułatwiają manewrowanie, osiągi nautyczne jachtu są zadowalające, na deku i pod pokładem jest bardzo dużo miejsca dla załogi. W takielunku zastosowano wyroby najbardziej znanych i renomowanych producentów: Selden, Lewmar, Furlex.

Wyposażenie

- Plotter map GPS Garmin,
- AIS klasy B,
- Radar,
- Kompas,
- Log,
- Echosonda,
- Wiatromierz,
- Autopilot,
- Ster strumieniowy.

- Rozkładany stół w messie,
- Wyposażenie kambuza,
- 2 lodówki,
- Kuchenka gazowa,
- Piekarnik,
- Radio CD+MP3

Bezpieczeństwo:
- Tratwa ratunkowa 10 os.,
- EPIRB z GPS,
- SART,
- NAVTEX,
- Kamizelki pneumatyczne,
- Zapasowy rumpel,

Pozostałe:
- Ogrzewanie WEBASTO,

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry