Z Wysp Kanaryjskich do Malagi Nr: YSA-R/2017/05/111

Wyspy Kanaryjskie - Maroko - Madera - Gibraltar - Malaga

Opis rejsu do góry

Żeglowania na odcinku ponad tysiąc mil. Start z Las Palmas de Gran Canaria. Po drodze może wstąpimy do Maroka a może popłyniemy przez Maderę. Jedno jest pewne - wpływamy na Morze Śródziemne przez Cieśninę Gibraltarską.

Przeprawa z Wysp Kanaryjskich na Kontynent Europy to pływanie po Oceanie Północnego Atlantyku. Niesamowite przeżycie. Wspaniałe doświadczenie żeglarskie. Fala oceaniczna jest zachwycająca i tak inna od fal na morzu czy to Bałtyckim czy na morzu Śródziemnym. To trzeba zaliczyć.

Zaokrętowanie:	09.05.2017 wto, godz. 16:00	Wyokrętowanie	18.05.2017 czw, godz. 09:00
Port:	Las Palmas de Gran Canaria	Port:	Malaga - Hiszpania

Rodzaj rejsu:	Rejs turystyczno - żeglarski
Liczba godzin stażu:	168-200
Staż na wodach pływowych:	TAK

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Atlantyk ‐ Przez Atlantyk - rejs oceaniczny
Trasa rejsu:	Wyspy Kanaryjskie - Maroko - Madera - Gibraltar - Malaga

Trasa rejsu będzie dopasowana do warunków pogodowych i kondycji załogi.
W dniu zaokrętowania razem z załogą omawiana jest możliwa do zrealizowania trasa.
Analizując prognozy pogody na następne siedem dni razem podejmujemy decyzje o tym jak będzie rejs wyglądał. Czy będziemy płynąć blisko Afryki (Maroka) czy trzeba będzie odejść od lądu i wstąpić na Maderę.

Transport do góry

Do miejsca rozpoczęcia rejsu uczestnik musi dojechać we własnym zakresie. Porty rozpoczęcia i zakończenia rejsu znajdują się w miejscowościach, do których można się dostać samolotem, najczęściej bezpośrednio z Polski. Szczegółowych informacji, jak dojechać z danego lotniska do portu jachtowego, udzielimy już indywidualnie mailowo przed rozpoczęciem podróży. Chętnie również podpowiemy, jakie są najkorzystniejsze połączenia lotnicze z Polski.

Jacht do góry

First 47.7 (2006)
Beneteau

Bénéteau First 47.7 to szybki jacht z zacięciem regatowym ale zapewniający wysoki komfort pod pokładem. Projekt Brucea Farra odniósł sukces, gdyż jacht zyskał reputację jako jednostka doskonale łącząca cechy eleganckiego i wyrafinowanego racera z wszystkimi wygodami bezpiecznego cruisera. Jednostka ta ma smukły kadłub, głęboki kil, starannie dobrany takielunek (osprzęt Harken i Lewmar Racing). Ster o głębokiej, smukłej płetwie pozwala precyzyjnie prowadzić tę jednostkę.

Przestronne wnętrze jachtu jest nienaganne w szczegółach - architekt zaaranżował kabiny tak, aby 8 osób podróżowało w warunkach zbliżonych do hotelowych.
Koje są duże, wyposażone w wiszące szafki oraz indywidualne, funkcjonalne oświetlenie. Obszerna mesa - odpowiednik domowego salonu połączonego z kuchnią

Wyposażenie

chartplotter Raymarine, Navtex, zintegrowany system komputerowy, zewnętrzny monitor nawigacyjny, dwa niezależne GPS, AIS, telefon satelitarny IRIDIUM, radar, ster strumieniowy, pława EPIRB, elektrownia wiatrowa, generator

2 lodówki, kuchenka gazowa, mikrofalówka, toster, czajnik elektryczny, ciśnieniowy ekspres do kawy, TV/DVD

Spinaker, Genaker, ponton HondaMarine z silnikiem Honda 5km,
Możliwość połączenia internetowego, WIFI pokładowe.
Wyposażenie bezpieczeństwa i wzywania pomocy w specyfikacji oceanicznej.

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry