Nietypowy Bałtyk >>> szwedzkie szkiery i krańce zatoki Botnickiej Nr: MIM-R/2021/06/183

Sztokholm – Mariehamn – Holmsund – Lulea – Kemi- Vassa – Alandy – Sztokholm

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na ciekawy rejs z Gdyni na środkowy Bałtyk.

Cały rejs ma początek w Gdyni i pierwszy jego etap wiedzie przez Visby do Sztokholmu. Dalej dwa etapy ze Sztokholmu, będą skoncentrowane na eksploracji szwedzkich i alandzkich szkierów. Ostatni etap, to powrót ze Sztokholmu przez Visby do Gdyni.

Podział wyprawy na etapy, pozwala wam zdecydować w której części rejsu chcecie wziąć udział (a może zdecydujecie się na dwa jego etapy?).

W trakcie rejsu odwiedzimy wiele przepięknych zakątków tej części Bałtyku. Każde z odwiedzanych miejsc jest niepowtarzalne i godne zobaczenia.

Płynąc na ten rejs, zyskacie też dużą dawkę doświadczenia żeglarskiego.

Na rejs zapraszamy każdego, niezależnie od posiadanego doświadczenia. Udział w rejsie pozwoli uzyskać ponad 100 godzin stażu morskiego, potwierdzonego wystawioną przez skippera opinia z rejsu.

Nie odwołujemy imprez ze względu na zbyt małą liczbę załogi!

Ten etap

Ten etap zaczyna się i kończy w Sztokholmie.

Przybycie tu oznacza możliwość doświadczenia kosmopolitycznego Sztokholmu, pełnego przepychu i atrakcji. Skandynawska metropolia zachwyca nie tylko nietypowym ukształtowaniem terenu, ale także wspaniałą architekturą i olbrzymią ilością zieleni. Aby odczuć to miejsce, zalecamy przybyć wcześniej bądź pozostać w Sztokholmie po rejsie.

Wypłyniemy by ruszyć na północ, w najdalszy zakątek Bałtyku, w głąb zatoki Botnickiej.

Po żegludze w trakcie „białych nocy”, dopłyniemy do wybrzeży Laponii, do miejscowości Kemi. Dlaczego tam? Godzinę drogi samochodem w głąb lądu z Kemi, można dotrzeć do miasta Rovaniemi, gdzie mieści się siedziba Świętego Mikołaja. Nie omieszkamy złożyć mu wizyty, po drodze podziwiając Laponię.
Może spotkamy renifery?

Wracając z północy będziemy zwiedzać szkierowe wybrzeża Szwedzkie i Fińskie, by w ostatnich dniach rejsu dotrzeć do wysp Alandzkich i tam pośród tysięcy wysepek zrelaksować się po trudach żeglugi w saunie, w jednym z malowniczych porcików archipelagu.

Zaokrętowanie:	19.06.2021 sob, godz. 16:00	Wyokrętowanie	03.07.2021 sob, godz. 09:00
Port:	Sztokholm	Port:	Sztokholm

Liczba godzin stażu:	100-120
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja - Alandy
Trasa rejsu:	Sztokholm – Mariehamn – Holmsund – Lulea – Kemi- Vassa – Alandy – Sztokholm

Powyższa trasa jest trasą planowaną, uzależniona jest ona jednak od warunków atmosferycznych, epidemicznych, a także od kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.

Sztokholm - ta skandynawska metropolia zachwyca nie tylko nietypowym ukształtowaniem terenu, ale także wspaniałą architekturą, olbrzymią ilością zieleni i świeżym powietrzem, będąc jednocześnie ważnym ośrodkiem politycznym, naukowym oraz kulturalnym.

Dla wszystkich żeglarzy głównym punktem programu jest zwiedzanie morskiego muzeum Vasa, gdzie podziwiać można wydobyty w 1961 r. z dna morskiego siedemnastowieczny okręt. Zwodowany w 1628 roku galeon był największym statkiem wojennym swoich czasów. Jako duma i chluba królewskiej marynarki, miała wziąć udział w szwedzkim podboju Polski. Nie zdążył – w dziewiczym rejsie pokonał zaledwie milę, zanim uległ widowiskowemu zatonięciu.

Transport do góry

Transport do miejsca rozpoczęcia rejsu / z miejsca zakończenia rejsu - uczestnik organizuje we własnym zakresie.

Jacht do góry

Bavaria 38 (3 cab.) (2008)
Bavaria Yachts

Jacht posiada 3 kabiny dwuosobowe oraz łazienkę z prysznicem. Wszystkie kabiny są z podwójnymi kojami płaskimi. Na rejsach żeglujemy w 7 osób plus skipper.
Jachty są zarejestrowane na 8 osób każdy oraz posiadają stosowne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa dla 8 osób (tratwa ratunkowa, kamizelki pneumatyczne).

Jacht jest utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i hotelowym, dzięki regularnemu, profesjonalnemu i kompleksowemu corocznemu serwisowi.
Na tym jachcie organizujemy rejsy po Morzu Bałtyckim, Północnym i Norweskim.

Wyposażenie

WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE:
- 2 chartplottery Raymarine (jeden dotykowy w kokpicie, jeden w nawigacyjnej)
- radar
- autopilot
- navtex do odbioru prognoz pogody i ostrzeżeń nawigacyjnych
- AIS
- radio VHF z DSC
- kompas
- wiatromierz, log, echosonda

WYPOSAŻENIE ŻEGLARSKIE:
- grot z listwami stawiany tradycyjnie, genua rolowana
- 6 dużych kabestanów Lewmar
- szprycbuda
- winda kotwiczna, kotwica Delta, łańcuch 50m
- dodatkowe akumulatory (łącznie 330Ah)

WYPOSAŻENIE HOTELOWE:
- ogrzewanie
- lodówka w kambuzie
- 2-palnikowa kuchenka z piekarnikiem
- pełne oświetlenie wnętrza LED
- odtwarzacz muzyki
- 2 głośniki w mesie
- telewizor
- platforma na rufie
- pościel i ręcznik dla każdego uczestnika
- pełne wyposażenie kuchenne
- literatura żeglarska, gry

WYPOSAŻENIE Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA:
W naszej działalności kładziemy szczególny nacisk na zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa. Dlatego jacht został kompletnie wyposażony w tym zakresie.

Należy tu wymienić:
- oceaniczne tratwy ratunkowe dla 8 osób
- radiopławy EPIRB
- ratunkowe kamizelki pneumatyczne z szelkami
- 2 koła ratunkowe (jedno z linką, drugie z pławką świetlną)
- pirotechnika (rakiety spadochronowe i pławka dymna)
- apteczka wyposażona przez lekarza we wszystko co potrzebne

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry