Bałtyk One-Way >>> Gdynia - Sztokholm Nr: MIM-R/2025/08/644

Gdynia - Kalmar – Visby – Fårö – Sandhamn – Sztokholm

Data rozpoczęcia:: 05.07.2025 sobota
Data zakończenia:: 12.07.2025 sobota
Ilość dni:: 7 dni
Akwen:: Bałtyk
Trasa rejsu:: Gdynia - Kalmar – Visby – Fårö – Sandhamn – Sztokholm Więcej informacji
Jacht:: Bavaria 38 (3 cab.) Więcej informacji

Cena: 2 000 zł

Ostatnie wolne miejsce!

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na cukl rejsów /zaleznie od terminu/:
- z Gdyni na środkowy Bałtyk lub rejs powrotny na tej trasie,
- rejsy po środkowym Bałtyku /Alandy/ ze Sztokholmu.

Podział wyprawy na etapy, pozwala wam zdecydować w której części rejsu chcecie wziąć udział (a może zdecydujecie się na dwa jego etapy?).

W trakcie rejsu odwiedzimy wiele przepięknych zakątków tej części Bałtyku. Każde z odwiedzanych miejsc jest niepowtarzalne i godne zobaczenia.

Płynąc na ten rejs, zyskacie też znaczną dawkę doświadczenia żeglarskiego.

Na rejs zapraszamy każdego, niezależnie od posiadanego doświadczenia. Udział w rejsie pozwoli uzyskać godziny stażu morskiego, potwierdzonego wystawioną przez skippera opinią z rejsu.

Nie odwołujemy imprez ze względu na zbyt małą liczbę załogi!

____________________________________________________________________

UWAGA - OSTATNIE MIEJSCE!

Dostępne miejsca:
- 1 x koja w mesie.

W związku z zainteresowaniem rejsami wakacyjnymi - przed rezerwacją zalecamy telefoniczne potwierdzenie bieżącej dostępności tych wolnych miejsc.
____________________________________________________________________

Ten etap

To jedna z ciekawszych i rzadszych tras. Odległość z polskiego wybrzeża do Sztokholmu powoduje, że ponad tygodniowy rejs na tej trasie, przybiera formułę „one-way”. Daje jednak szansę na dużą ilość godzin w morzu oraz odwiedzenie absolutnie wyjątkowych miejsc, w tym stolicy Szwecji.

Startujemy w Gdyni i pierwszy kurs bierzemy na Gotlandię, największą wyspę na Bałtyku. Do przepłynięcia ponad 200 mil. To wspaniała przygoda dla wytrawnych żeglarzy i możliwość sprawdzenia siebie podczas długich mil żeglugi, w których czas upływa w rytm wyznaczonych wacht.
Na Gotlandii spędzimy trochę czasu, a po relaksie ruszymy w stronę pięknych sztokholmskich szkierów, które zaprowadzą nas do stolicy Szwecji. W Sztokholmie czeka na nas masa atrakcji. Ostrzegamy jednak, że nie sposób zobaczyć wszystkiego w kilka godzin (łącznie w Sztokholmie działa ok. 200 muzeów), będzie więc okazja aby tu powrócić albo zostać 2-3 dni dłużej po rejsie.

Podczas rejsu czeka Was:
- dużo żeglowania,
- długie przeloty,
- klify na Gotlandii,
- fantastyczne dzieła natury,
- magiczne, średniowieczne Visby,
- szwedzkie szkiery,
- zwiedzanie Sztokholmu,
- muzeum Vasa,
- potrawy ze śledzia w każdej postaci.

Zaokrętowanie:	05.07.2025 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	12.07.2025 sob, godz. 09:00
Port:	Gdynia	Port:	Sztokholm

Liczba godzin stażu:	100-120
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja - Alandy
Trasa rejsu:	Gdynia - Kalmar – Visby – Fårö – Sandhamn – Sztokholm

Powyższa trasa jest trasą planowaną, uzależniona jest ona jednak od warunków atmosferycznych, epidemicznych, a także od kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.

Początki Gdyni nie są znane, a do lat dwudziestych XX w. była to niewielka wieś rybacka. Korzenie współczesnej Gdyni to czas kiedy na mocy postanowień Traktatu Wersalskiego Gdynia znalazła się w II Rzeczypospolitej. Prawa miejskie w związku z dynamicznym rozwojem, uzyskała ostatecznie w 1926 roku. Obecnie miasto jest jednym z najważniejszych portów handlowych w Polsce.
Będąc w Gdyni można wybrać się na Skwer Kościuszki - popularne miejsce spacerowe z widokiem na morze. Przy Nabrzeżu Pomorskim zacumowany jest Okręt-muzeum „ORB Błyskawica” i nieopodal Statek-muzeum „Dar Pomorza”. Można też zajść do Akwarium Gdyńskiego - jednego z największych akwariów w Polsce.
Ze Skweru, schodząc przy Marinie Gdynia, przejdziemy na Miejską Plażę, gdzie można odpocząć czy na samej plaży czy też w jednej z kilku zlokalizowanych tu restauracji.
A dla osób lubiących ruch, polecamy spacer zaczynającym się tu Bulwarem Nadmorskim.
Podążając bulwarem, ścieżkami po Kępie Redłowskiej i po plaży, można dojść do Sopotu (a wrócić komunikacją). Po drodze można wstapić na drewniane Molo Orłowskie.

Kalmar to miasto z z bogatą historią. W czasach największej świetności miasto było ważnym portem i twierdzą broniącą południowej granicy Szwecji (urzędowali tu nawet królowie). Miasta przez stulecia broniła warownia zamieniona w potężny zamek, który jest dziś jedną z najlepiej zachowanych renesansowych twierdz w Szwecji. Oprócz zwiedzania zamku, warto wybrać się na spacer po jego błoniach i do uroczego starego miasta. Nie można tez przeoczyć głównego placu miasta (w dzielnicy Kvarnholmen), nad którym góruje monumentalna, barokowa katedra zbudowana z ciosów kamiennych w latach 1660–1700.

Gotlandia największa wyspa Bałtyku. Majestatyczne klify, różnorodne formacje skalne i szmaragdowe zatoki. To wszystko tworzy niesamowity krajobraz wyspy. Visby, stolica wyspy przez kilka stuleci była handlową metropolią i ważnym miejscem pośrednictwa w kontaktach ze wschodem. Dzisiaj miasto urzeka murami obronnymi, wyniosłymi ruinami gotyckich kościołów i pięknymi ogrodami.

Sandhamn to malownicza miejscowość położona na wyspie Sandön w archipelagu sztokholmskim. Jest znana jako jedno z najważniejszych naturalnych portów w regionie i od XIX wieku przyciąga miłośników żeglarstwa. Co roku na początku lipca jest miejscem prestiżowych regat Round Gotland Race
Latem liczba mieszkańców wzrasta z około 100 do 2–3 tysięcy, a wyspę odwiedza nawet 100 000 turystów rocznie. Nic dziwnego, są tu bowiem piękne plaże i piękne lasy. Można wypożyczyć rowery, kajaki lub po prostu spacerować po urokliwych uliczkach i cieszyć się nadmorską atmosferą.

Sztokholm - ta skandynawska metropolia zachwyca nie tylko nietypowym ukształtowaniem terenu, ale także wspaniałą architekturą, olbrzymią ilością zieleni i świeżym powietrzem, będąc jednocześnie ważnym ośrodkiem politycznym, naukowym oraz kulturalnym.
Dla wszystkich żeglarzy głównym punktem programu jest zwiedzanie morskiego muzeum Vasa, gdzie podziwiać można wydobyty w 1961 r. z dna morskiego siedemnastowieczny okręt. Zwodowany w 1628 roku galeon był największym statkiem wojennym swoich czasów. Jako duma i chluba królewskiej marynarki, miała wziąć udział w szwedzkim podboju Polski. Nie zdążył – w dziewiczym rejsie pokonał zaledwie milę, zanim uległ widowiskowemu zatonięciu. Rejs zakończymy w porcie leżącym w sąsiedztwie muzeum.

Transport do góry

Transport do miejsca rozpoczęcia rejsu / z miejsca zakończenia rejsu - uczestnik organizuje we własnym zakresie.

Jacht do góry

Bavaria 38 (3 cab.) (2008)
Bavaria Yachts

Jacht posiada 3 kabiny dwuosobowe oraz łazienkę z prysznicem. Wszystkie kabiny są z podwójnymi kojami płaskimi. Na rejsach żeglujemy w 7 osób plus skipper.
Jachty są zarejestrowane na 8 osób każdy oraz posiadają stosowne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa dla 8 osób (tratwa ratunkowa, kamizelki pneumatyczne).

Jacht jest utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i hotelowym, dzięki regularnemu, profesjonalnemu i kompleksowemu corocznemu serwisowi.
Na tym jachcie organizujemy rejsy po Morzu Bałtyckim, Północnym i Norweskim.

Długość:: 11,72 m
Szerokość:: 3,90 m
Zanurzenie:: 1,6 m
Liczba miejsc:: 8
Liczba koi/kabin:: 6 / 3
Liczba WC:: 1
Zbiornik wody:: 360 l
Zbiornik paliwa:: 150 l
Silnik:: 40 KM

Wyposażenie

WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE:
- 2 chartplottery Raymarine (jeden dotykowy w kokpicie, jeden w nawigacyjnej)
- radar
- autopilot
- navtex do odbioru prognoz pogody i ostrzeżeń nawigacyjnych
- AIS
- radio VHF z DSC
- kompas
- wiatromierz, log, echosonda

WYPOSAŻENIE ŻEGLARSKIE:
- grot z listwami stawiany tradycyjnie, genua rolowana
- 6 dużych kabestanów Lewmar
- szprycbuda
- winda kotwiczna, kotwica Delta, łańcuch 50m
- dodatkowe akumulatory (łącznie 330Ah)

WYPOSAŻENIE HOTELOWE:
- ogrzewanie
- lodówka w kambuzie
- 2-palnikowa kuchenka z piekarnikiem
- pełne oświetlenie wnętrza LED
- odtwarzacz muzyki
- 2 głośniki w mesie
- telewizor
- platforma na rufie
- pościel i ręcznik dla każdego uczestnika
- pełne wyposażenie kuchenne
- literatura żeglarska, gry

WYPOSAŻENIE Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA:
W naszej działalności kładziemy szczególny nacisk na zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa. Dlatego jacht został kompletnie wyposażony w tym zakresie.

Należy tu wymienić:
- oceaniczne tratwy ratunkowe dla 8 osób
- radiopławy EPIRB
- ratunkowe kamizelki pneumatyczne z szelkami
- 2 koła ratunkowe (jedno z linką, drugie z pławką świetlną)
- pirotechnika (rakiety spadochronowe i pławka dymna)
- apteczka wyposażona przez lekarza we wszystko co potrzebne

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

- koję na jachcie,
- opiekę skippera,
- ubezpieczenie KL i NW,
- podstawowe szkolenie żeglarskie,
- sprzątanie końcowe jachtu,
- kołdrę, poduszkę, pościel i ręcznik.

Cena rejsu nie zawiera

1. Składki do kasy jachtowej* na wyżywienie, opłaty portowe, paliwo dla jachtu - składka zbierana na burcie przy rozpoczęciu rejsu**
Wysokość wpłaty do kasy jachtowej zależy od etapu rejsu:
- etap (Gdynia - Sztokholm) - wpłata ok. 800 PLN/osobę/tydzień,
- etap (Sztokholm - Alandy - Sztokholm) - wpłata ok. 250 EUR/osobę/tydzień;
2. Kosztów: dojazdu na miejsce i powrotu z rejsu;
3. Ubezpieczenia od kosztów rezygnacji z imprezy turystycznej (oferujemy to ubezpieczenie za opłatą ok. 45 zł/osobę);
4. Kosztów dodatkowych atrakcji;
5. Podatków i opłat lokalnych;
6. Wydatków własnych.

Nie pobieramy od załogi żadnych kaucji, składek na ubezpieczenie kaucji, czy też opłat administracyjnych.

__________
* - Skipper nie partycypuje w kasie jachtowej i pozostaje na utrzymaniu (wyżywieniu) załogi w czasie rejsu.

** - Składaka rozliczana po rejsie przez załogę - wszystko, co nie zostanie wydane, podlega zwrotowi.

Harmonogram płatności:

50% – w dniu rezerwacji online
50% – 1 miesiąc do rozpoczęcia