Rejs z Norwegii do Danii >>> Przepiękne fiordy i Morze Północne - No.2 Nr: KBK-R/2024/06/949

Bergen - Haugesund - Jørpeland (Preikestolen) - Egersund - Flekkefjord - Thyboron

Opis rejsu do góry

Zapraszamy Was na rejs pomiędzy niemieckim wybrzeżem Morza Północnego a pięknym wybrzeżem Norwegii. Na tej trasie, na wiosnę płyniemy z Bremerhaven do Bergen, a na koniec lata z Bergen do Bremerhaven.

Ten rejs to okazja do przeżycia niesamowitej przygody, poszerzenia swoich żeglarskich umiejętności, zdobycia dużego stażu morskiego na pływach, odwiedzenia niezwykłych miejsc oraz poznania ciekawych ludzi o podobnej pasji.

Na Morzu Północnym wiosną i jesienią może być jeszcze wietrznie i chłodno. Ale wypełnione wiatrem żagle to powód do radości dla każdego żeglarza, a dodatkowy polar w żeglowaniu nie przeszkadza. W miesiącach letnich jest za to przyjemniej niż na naszym rodzimym Bałtyku. Jest tu odczuwalnie cieplej i mniej deszczowo.
Generalnie, na Morzu Północnym fala jest długa, a przez to łagodniejsza i znacznie mniej drażni ludzki błędnik, nie powodując tak silnych niedogodności jakie wywołuje Bałtyk.

To co wyróżnia rejsy po Morzu Północnym to pływy i prądy. Morze w 12-to godzinnych cyklach podnosi się i opada i to czasami o dobre kilka metrów. W związku z tym powstają też prądy pływowe, które mogą osiągać w tym rejonie znaczne prędkości i mają wpływ na kurs jachtu.
Zjawiska tego nie da się na jachcie zignorować - szczególnie że niektóre porty schowane są głęboko w ujściach rzek - i nasz rejs jest doskonałą okazją do nauki żeglugi na pływach.

Prądy i pływy nie są niczym strasznym dla kapitana, który umie je policzyć i uwzględnić w nawigacji. A nie jest to sztuka tajemna i sami opanujecie ją po kilku dniach rejsu. Oczywiście rejs zalicza się do stażu pływowego na wyższe stopnie żeglarskie.

Norwegia to marzenie wielu polskich żeglarzy. A my w tym rejsie pomożemy Wam je zrealizować. Norwegia jest piękna i malownicza. Zobaczycie tam monumentalne fiordy, skalne - wysokie na kilkaset metrów pionowe ściany wpadające do wody, wodospady spływające wprost do morza. Ponadto są tam tysiące rozrzuconych wszędzie wysepek, tworzących labirynty cieśnin i przesmyków. Będzie się działo!!!

Każdy uczestnik rejsu – stanowi też jego załogę. Załoga jachtu, pełni wachty (również te nocne) i odpowiada za prowadzenie jednostki, przygotowanie posiłków, utrzymanie klaru na jachcie.

Rejs odbywa się w formule ALL INCLUSIVE - nie ma dodatkowych zrzutek do kasy jachtowej czy innych nieprzewidzianych kosztów!
W cenie rejsu jest pyszne wyżywienie (zapewniamy smaczne i obfite zaprowiantowanie, a w portach dokupujemy świeże produkty), opłaty portowe, paliwo, świeża pościel, sprzątanie końcowe jachtu, możliwość korzystania ze sztormiaków!

W czasie rejsu o bezpieczeństwo załogi i obsługę jachtu dba doświadczony kapitan, zatem będąc uczestnikiem tego rejsu, nie musisz mieć wcześniejszego doświadczenia żeglarskiego. Na pewno jednak tego doświadczenia nabierzesz, tym bardziej, że każdy uczestnik stanowi też załogę jachtu.
Członkowie załogi mają swoje obowiązki: pełnią wachty (również te nocne) i odpowiadają za prowadzenie jednostki, przygotowują posiłki, utrzymują klar na jachcie.

(Rejs nie jest jednak kursem na patent. W trakcie rejsu nie prowadzimy wykładów czy zajęć z samodzielnego manewrowania jachtem na silniku. Szkolenia na patent czy manewrowania jachtem morskim dostępne są odrębnie na naszym portalu.)

Gwarantujemy:
- rejs odbędzie się niezależnie od liczby zgłoszonych uczestników,
- sprawny, serwisowany, doskonale wyposażony jacht zwodowany w 2018 roku,
- prowadzenie rejsu przez profesjonalnego kapitana,
- przejazd mikrobusem do portu rozpoczęcia/z portu zakończenia rejsu,
- niezmienną cenę rejsu (od momentu rezerwacji),
- maksymalną obsadę na poziomie 9 uczestników + kapitan,
- zakwaterowanie wszystkich uczestników w kabinach,
- wolne mesa przeznaczona na potrzeby załogi.

Na zakończenie rejsu, kapitan wręczy każdemu uczestnikowi opinię z rejsu morskiego. To dokument potwierdzający nabycie stażu. Powinniśmy wypływać ponad 100 godzin stażu na pływach. Ostateczna liczba godzin mocno zależy od pogody i intensywności rejsu.

_____________________________________________________________________

UWAGA - OSTATNIE 2 MIEJSCA!!!
Zachęcamy przed rezerwacją telefonicznie potwierdzić bieżącą dostępność miejsc.
_____________________________________________________________________

TEN REJS

Rejs rozpoczynamy w Bergen w niedzielę 23.09. Nie ustalamy dokładnej godziny zbiórki, ponieważ załoga przylatuje o różnych godzinach. Czekamy na Was na pokładzie przez cały dzień. Jacht będzie zacumowany w jachtowej części portu, tuż koło słynnego targu rybnego, w Bergen Havn.

Gdy wszyscy będziemy już w komplecie, kapitan przeprowadzi szkolenie i zaplanuje wypłynięcie z portu.

Rejs zakończymy w Thyboron, do którego wpłyniemy w sobotę wieczorem 28.09.

TRANSPORT

Dojazd:

Do Bergen z Polski najlepiej przybyć samolotem.
Lot nie jest wliczony w cenę rejsu i uczestnicy odbywają tą podróż we własnym zakresie.
Bezpośredni lot do Bergen oferuje WizzAir.
Z lotniska w Bergen uczestnicy we własnym zakresie i na własny koszt przejeżdżają do centrum Bergen. Z lotniska kursuje bezpośredni tramwaj numer 1 i 2. Czas przejazdu 40 minut, koszt biletu 115 NOK.

Powrót:
Rejs zakończymy w duńskim porcie rybackim Thyboron, gdzie wpłyniemy już w sobotę wieczorem.
Załoga do Polski powróci mikrobusem, który w niedzielę wcześnie rano przyjedzie z Polski (przywożąc nową załogą). Uczestnicy kończącego się właśnie rejsu wyjadą w podróż powrotną około godziny 12:00. Do Szczecina na dworzec PKP dotrzemy około godziny 20:30. Przejazd mikrobusem wliczony jest w cenę rejsu.

Zaokrętowanie:	22.09.2024 nie, godz. 16:00	Wyokrętowanie	29.09.2024 nie, godz. 09:00
Port:	Bergen	Port:	Thyboron

Liczba godzin stażu:	70-95
Staż na wodach pływowych:	TAK

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Morze Północne, Morze Norweskie ‐ Niemcy, Dania, Holandia
Trasa rejsu:	Bergen - Haugesund - Jørpeland (Preikestolen) - Egersund - Flekkefjord - Thyboron

Wskazana trasa jest propozycją, którą chcemy w pełni zrealizować. Jednak przygoda na morzu zależna jest również od warunków atmosferycznych, epidemicznych oraz kondycji załogi. Ostateczną decyzję co do przebiegu trasy podejmuje doświadczony kapitan.

Przygodę zaczynamy w Norweskim Bergen.

Bergen godne jest uwagi i warto mu poświęcić czas. Drewniane stare miasto oraz sławny targ rybny domagają się, aby dokładnie je obejrzeć. Warto wiedzieć, że tutejsza ulica Bryggen wpisana została na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Od wieków jest gwarnym nabrzeżem, tętniącym życiem, pełna sklepów, kawiarni i straganów. Wieczorem, i w weekendy port pełen jest ruchu, a wielu miejscowych przypływa tu swoimi łodziami.
O historii Bergen więcej dowiedzieć można się podczas wizyty w Muzeum Hanzeatyckim czy twierdzy Bergenhus. To czego w Bergen pominąć nie można, to wjazd kolejką na wzgórze Floyen, z którego rozciąga się niesamowity widok na całe miasteczko, jak i otaczające je morze i pasma górskie.
Drewniane stare miasto oraz sławny targ rybny domagają się, aby dokładnie je obejrzeć. Warto wiedzieć, że tutejsza ulica Bryggen wpisana została na listę światowego dziedzictwa UNESCO.

Wypływając w rejs, ruszymy przez kręte korytarze stworzone przez wyspy, skały, cieśniny i przesmyki. Krajobraz jest tu niezwykle malowniczy - obok płaskiej i zielonej wyspy natknąć się możemy na wyłaniającą się wprost z morza, pionową ścianę skalną o wysokości 600 metrów! Tego nie spotyka się nigdzie indziej.

Pierwszy przystanek planujemy w miasteczku Haugesund. Regeneracja w marinie i czas w drogę, kurs na Stavanger.

Stavanger to duże miasteczko z wieloma atrakcjami. W jego pobliżu znajduje się zaś słynna skała Preikestolen. Czy zajrzymy do Stavanger? To okaże się na miejscu. Jeśli tak, po Stavanger wypłyniemy już na otwarte morze i opłyniemy południową Norwegię kierując się do ostatniego fiordu: Flekkefjord. Obowiązkowym spacerem na pobliskie wzgórze, z którego roztacza się cudna panorama całego fiordu żegnamy się z Norwegią.

Ostatni odcinek rejsu to tradycyjna morska żegluga otwartym morzem. Zejdzie nam koło doby, aby dopłynąć do duńskiego Thyboron, gdzie niestety kończymy nasz rejs.

Transport do góry

< w/g opisu powyżej >

Jacht do góry

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry