Rejsy morskie i śródlądowe, szkolenia żeglarskie, patenty i certyfikaty.

WIOSENNY REJS STAŻOWO-SZKOLENIOWY NA GOTLANDIĘ >>> STAŻ PONAD 100 H Nr: KRS-R/2025/04/8

Gdynia – Gotlandia – Olandia – Gdynia

Data rozpoczęcia:
05.04.2025 sobota
Data zakończenia:
12.04.2025 sobota
Ilość dni:
7 dni
Akwen:
Bałtyk
Trasa rejsu:
Gdynia – Gotlandia – Olandia – Gdynia Więcej informacji
Jacht:
Delphia 47 Więcej informacji

Cena: 1 890 zł 1 990 zł Zimowa Promocja!!!

Zakończony

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na rejsy stażowo-szkoleniowe po Bałtyku. To rejs dla żeglarzy, którzy lubią morze, długie chwile za sterem i przygodę.

Rejsy te organizujemy wiosną (przed sezonem) i jesienią (po sezonie), a każdy z nich to doskonała okazja, aby doświadczyć piękna srogiego Bałtyku, w mniej zatłoczonym okresie.

Warunki wiatrowe są zazwyczaj na wiosennym i jesiennym Bałtyku bardzo dynamiczne, i pozwalają na ekscytującą żeglugę. Przemierzając taki Bałtyk, można poczuć rytm jachtowego życia, który jest niepowtarzalny i pełen przygód.

Każdy z rejsów, to także świetna okazja do nauki i doskonalenia umiejętności żeglarskich w
praktyce. Trudniejsze warunki, dają więcej okazji do nabycia specyficznych umiejętności żeglarskich.

Uczestnicy zyskają:
- dużo godzin stażu na morzu;
- szkolenie żeglarskie;
- doświadczenie podczas dziennych i nocnych przelotów;
- pisemną opinię po rejsie, uznawaną przez PZŻ.

Ten rejs to idealne połączenie stażu morskiego, doświadczenia żeglarskiego i aktywnego wypoczynku na świeżym powietrzu. Nasi instruktorzy zapewnią odpowiedni poziom przekazywanej wiedzy, ale również zadbają o odpowiednią atmosferę.

Dla kogo jest ten rejs?

Ten rejs jest dla Ciebie, jeśli:
- przygotowujesz się do egzaminów na wyższe stopnie żeglarskie (np. Jachtowy Sternik
Morski), chcesz zdobyć wymagane godziny stażu pod okiem instruktora;
- dla żeglarzy z podstawowym doświadczeniem, szukający rozwoju praktycznych
umiejętności manewrowych, nawigacyjnych oraz poznania zasad bezpieczeństwa w
wymagających warunkach Bałtyku;
- dla przyszłych samodzielnych skipperów i osób marzących o prowadzeniu własnych
rejsów na wodach morskich, chcących nauczyć się zarządzania załogą i planowania
trasy;
- osób, które nigdy nie miały okazji żeglować przez dłuższy czas w systemie
wachtowym i chcą poczuć morski klimat – zarówno indywidualnie, jak i w gronie
znajomych czy rodziny;
- dla wszystkich, którzy chcą sprawdzić swoje predyspozycje do żeglugi morskiej,
odporność na trudy rejsu oraz poznać realia życia i pracy na pełnym morzu w
warunkach zmiennej pogody.

_ _ _

UWAGA - chętnym (spełniającym wymagania) dajemy możliwość przystąpienia do egzaminu na patent jachtowego sternika morskiego /opcja do uzgodnienia z organizatorem/.
Wymaga to jednak wcześniejszego przygotowania teoretycznego przez uczestnika (praca własna, spotkania online z instruktorem, warsztaty nawigacyjne; udostępniamy materiały szkoleniowe, skrypty i bazę pytań online).

TEN REJS

Rejs żeglarski rejs na Gotlandię w kwietniu to doskonała okazja, aby doświadczyć piękna Bałtyku w mniej zatłoczonym okresie. Wiosenne słońce, które coraz dłużej świeci, sprawia, że żegluga staje się przyjemnością, a widoki są zachwycające. W drodze powrotnej planujemy zawinąc na Olandię.

Gotlandia, największą wyspa na Bałtyku!
Visby, z jego średniowiecznym urokiem i zabytkami, stanowi nagrodę za trud rejsu przez otwarte morze. Co więcej, mniejsze tłumy turystów w Visby pozwalają na spokojniejsze zwiedzanie i odkrywanie lokalnych atrakcji.

W czasie tego rejsu będzie bardzo dużo pływania pod żaglami a więc stażu i praktyki morskiej.
Rejs ma charakter szkoleniowy, więc będzie dużo przekazywanej wiedzy praktycznej i teoretycznej.

Dlaczego warto popłynąć w ten REJS NA GOTLANDIĘ?
- wczesna wiosna na Bałtyku to idealny czas na doskonalenie umiejętności przed sezonem
żeglarskim,
- jacht poprowadzi doświadczony skipper,
- na pierwszym miejscu stawiamy bezpieczeństwo załogi,
- dbamy o dobrą, żeglarską atmosferę,
- skład załogi: 9+1 (kapitan), wszyscy uczestniczą w pracach na jachcie, kapitan przydziela wachty,
- świetny rejs dla osób pragnących opływać się żeglarsko, przy wietrzej pogodzie,
- w trakcie rejsu będą warsztaty nawigacyjne, warsztaty z bezpieczeństwa oraz wiele innych
ciekawych zajęć przygotowujących do samodzielnego prowadzenia jachtu morskiego,
- popłyniemy dużym jachtem 51 stóp (5 kajuty – 10 koi), nikt nie śpi w messie,
- 7 dni na rejsie (od soboty godz. 18:00, do soboty godz. 08:00),
- planujemy wypływać ponad 100 godzin stażowych.

ORGANIZACJA NA JACHCIE

Wszyscy uczestnicy rejsu, stanowią ząłoge jachtu i biora udział w pracach na jachcie. Kapitan przydziela każdemy wachty.
Każdy uczestnik w wachcie nawigacyjnej będzie zatem miał możliwość prowadzenia jachtu i sterowania nim. W waqchtach kambuzowych uczestnicy przygotowuja dla załogi posiłki i utrzymują klar na jachcie.

WYŻYWIENIE W TRAKCIE REJSU
Uczestnicy rejsu wspólnie decydują o zaprowiantowaniu.
Wyżywienie na jachcie podczas żeglugi po morzu wymaga starannego planowania, aby zapewnić smaczne i łatwe do przygotowania posiłki.

POGODA
W kwietniu na Bałtyku wieją różne wiatry, które mogą być dość zmienne i silne. W tym okresie często występują wiatry z kierunków zachodnich i północno-zachodnich, które mogą osiągać prędkości 4-6 w skali Beauforta, a w przypadku silniejszych niżów nawet 7-8.
Na początku miesiąca można spodziewać się dynamicznych zjawisk pogodowych, związanych z przechodzeniem niżów atmosferycznych, co prowadzi do znacznych różnic ciśnienia i wzrostu prędkości wiatru.

OPCJA - KURS ŻEGLARSKI

Przed rejsem dla chętnych organizujemy kurs teoretyczny dla kandydatów na sterników morskich, obejmujący spotkania online, dostęp do bazy pytań szkoleniowych, materiały szkoleniowe oraz zadania i ćwiczenia nawigacyjne.
Na koniec rejsu, dla osób chętnych i przygotowanych, oraz posiadających odpowiedni staż morski - planowany jest egzamin na jachtowego sternika morskiego.

Zaokrętowanie: 05.04.2025 sob, godz. 18:00 Wyokrętowanie 12.04.2025 sob, godz. 08:00
Port: Gdynia Port: Gdynia
Rodzaj rejsu: Rejs stażowo - szkoleniowy
Liczba godzin stażu: >100h
Staż na wodach pływowych: NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen: Bałtyk ‐ Szwecja: Blekinge, Olandia, Gotlandia
Trasa rejsu: Gdynia – Gotlandia – Olandia – Gdynia

Powyższa trasa jest trasą planowaną. Ostateczny jej wybór, uzależniony jest od warunków atmosferycznych i od kondycji załogi.
Ostateczną decyzję odnośnie kursu, podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.

Atrakcje Gotlandi
Gotlandia, największa szwedzka wyspa, to miejsce, które zachwyca bogatą historią i różnorodnością atrakcji. Największym miastem wyspy jest Visby, wpisane na listę UNESCO, znane z dobrze zachowanych średniowiecznych murów obronnych oraz urokliwych brukowanych uliczek. W Visby znajduje się także Muzeum Gotlandzkie, które prezentuje fascynujące artefakty z epoki wikingów oraz średniowieczne zbroje.
 
Na wyspie można podziwiać unikalne formacje skalne zwane rauks, które powstały w wyniku erozji i nadają krajobrazowi niezwykły charakter. Gotlandia jest również rajem dla miłośników przyrody, oferując piękne plaże, lasy i rezerwaty przyrody, idealne do pieszych wędrówek i rowerowych wycieczek.

Warto odwiedzić także liczne średniowieczne kościoły rozsiane po całej wyspie, które są świadectwem bogatej historii regionu. Gotlandia słynie również z lokalnych produktów, takich jak sery i wina, które można spróbować w licznych restauracjach. Wyspa ma także
silne związki z kulturą Wikingów, co można odkrywać podczas wizyt w historycznych miejscach.

Visby
Visby, stolica szwedzkiej wyspy Gotlandia, to urokliwe miasto o bogatej historii, które zachwyca średniowieczną architekturą i malowniczymi uliczkami. Otoczone potężnymi murami obronnymi, które mają długość 3,5 km i sięgają 11 m wysokości, Visby jest wpisane na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. W mieście znajduje się wiele zabytkowych kościołów oraz pięknych kamienic z czasów Hanzy, co czyni je prawdziwym skarbem dla miłośników historii.
Visby to także doskonałe miejsce do odkrywania lokalnej kultury i sztuki, z licznymi galeriami i muzeami. Warto odwiedzić Katedrę NMP, która dominuje nad miastem swoją niezwykłą architekturą. Poza historycznymi atrakcjami, Visby oferuje piękne plaże i malownicze krajobrazy, idealne do spacerów i relaksu. Miasto jest również znane z
lokalnych produktów, takich jak sery i wina, które można spróbować w licznych restauracjach. Dzięki łagodnemu klimatowi i dużej liczbie słonecznych dni, Visby jest popularnym celem turystycznym przez cały rok.

Na Olandii można zatrzymać się w Grönhögen lub Borgholm.
Grönhögen to spokojna i malownicza miejscowość letniskowa z niewielką, ale licznie odwiedzaną w sezonie przez polskie jachty mariną. Daje ukojenie po wielogodzinnym rejsie.
Kiedyś był to ważny port rybacki, w którym z kutrów i łodzi na ląd trafiał cały ładunek łososia złowionego w wodach południowego krańca Cieśniny Kalmarskiej.
Będąc już w wiosce, wybrać można się do oddalonej o ok. 9 km latarni morskiej „Długi Jan” - „Långe Jan”). Dla osób dla których na pieszo do latarni jest za daleko, przy marinie istnieje możliwość wypożyczenia roweru. Zbudowana w 1785 roku latarnia, na określenie „długi”, 42-metrowa budowla zasłużyła w pełni (jest to druga pod względem wysokości latarnia w Szwecji). Z jej galeryjki rozciąga się imponujący widok, na morze i tereny rezerwatu przyrody Ottenby, którego główną atrakcją są migrujące ptaki – południowa Olandia jest dla nich przystankiem w drodze na południe i północ, jesienią i wiosną. Tuż przy latarni jest też kolejne „naturum” czyli interaktywne muzeum przyrodnicze, w którym można poznać ekosystem tego terenu.
Borgholm jest spokojnym miasteczkiem ze wspaniałą mariną. W cenie postoju można skorzystać z basenu i sauny. A tego właśnie trzeba strudzonym żeglarzom! Jednak w sezonie turystycznym, miasto to gwarny kurort.
Najciekawszą budowlą Borgholmu są usytuowane w południowej części miasta okazałe ruiny średniowiecznego zamku - w pełni zabezpieczone ruiny udostępnione są dla zwiedzających. Warowania ta wzniesiona została w XII wieku, a przez kolejne stulecia była konsekwentnie rozbudowywana. W czasach swej świetności był to jeden z najważniejszych i najpotężniejszych zamków Królestwa.
W mieście będzie gdzie spędzić trochę czasu, są tu bowiem liczne bary i restauracje, zatem pomimo pysznego jedzenia na jachcie można skosztować miejscowych specjałów.

Transport do góry

Transport do miejsca rozpoczęcia rejsu / z miejsca zakończenia rejsu - uczestnik organizuje we własnym zakresie.

Jacht do góry

Delphia 47

Na ten rejs popłyniemy na dużej jednostce - Delphia 47

Delphia 47 to jednostka flagowa stoczni Delphia.
Delphia 47 to jednostka zaprojektowana do żeglugi morskiej z dużym naciskiem na komfort załogi i bezpieczeństwo pracy na pokładzie. Przestronny kokpit, szerokie przejścia, 5 wygodnych kabin i 2 łazienki umożliwiają zakwaterowanie nawet 10 osób – co sprawia, że jacht idealnie nadaje się na dłuższe wyprawy stażowe lub rodzinne żeglowanie.​
Wnętrze jachtu wyróżnia się ergonomicznym rozplanowaniem, dużą ilością miejsca do
wspólnego wypoczynku oraz praktyczną kambuzą, pozwalającą na komfortowe
przygotowanie posiłków nawet dla dużej załogi. Pojemne zbiorniki na wodę i paliwo
zapewniają niezależność podczas długich przelotów. Silnik Yanmar o mocy 75 KM gwarantuje
sprawne manewrowanie także w trudniejszych warunkach portowych.​
Delphia 47 to jacht ceniony przez żeglarzy za dobre prowadzenie na morzu,
stabilność i wytrzymałość konstrukcji. Doskonale sprawdza się zarówno podczas rejsów
szkoleniowych po Bałtyku, jak i podczas dłuższych wypraw w bardziej wymagających
akwenach.

Dane techniczne
- rocznik: 2018
- długość – 14,48 m;
- szerokość – 4,48 m;
- zanurzenie – 1,85;
- powierzchnia żagli – 112 m2;
- liczba kabin – 5;
- liczba koi – 10;
- silnik – Yanmar 75 KM;
- zbiornik wody – 800 l;
- rolowany grot i fok;

Elektronika
- plotter – RAYMARINE C90W
(w kokpicie oraz przy stole nawigacyjnym);
- UKF – Raymarine RAY55E;
- autopilot;

Bezpieczeństwo
- tratwa ratunkowa;
- pasy ratunkowe 10 szt;
- uprząż bezpieczeństwa 10 szt;
- EPIRB;

Komfort
- instalacja ciepłej wody;
- ogrzewanie WEBASTO;
- lodówka;
- kuchenka gazowa z piekarnikiem;
- radio CD;
- sprayhood;
- Bimini Top.

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

  • Opiekę doświadczonego skippera-pilota;
  • Czarterjachtu na 8 dni i 7 nocy;
  • Ubezpieczenie kaucji;
  • Ubezpieczenie od szkód z obniżonym depozytem (obejmuje zapchane toalety, brak paliwa, zgubione wyposażenie, nadmierne zabrudzenie jachtu);
  • Opłatę za transit log;
  • Starter pack (woda, środki czystości, papier, zapałki);
  • Ponton + silnik zaburtowy (z początkowym paliwem);
  • Butla gazowa i pełne zbiorniki wody;
  • Opłatę za pierwszą i ostatnią noc w marinie;
  • Serwis i pomoc techniczną firmy czarterowej.

    Cena rejsu nie zawiera

    Do podziału na załogę (kapitan nie partycypuje w kosztach) płatne na miejscu do skippera/instruktora w gotówce, pierwszego dnia rejsu i rozliczane na koniec:
    – kaucja zwrotna* - kwota: 500 zł/osoba (zwrot kaucji następuje o ile w trakcie rejsu nie było strat lub zniszczeń na jachcie (odpowiedzialność solidarna uczestników);
    – składka burtowa** (wspólne zakupy spożywcze, paliwo, porty) – kwota: 250 - 400 zł / osoba;
    Wszystkie powyższe płatności są dokonywane na miejscu, gotówką do rąk skippera lub wyznaczonego członka załogi.

    KOSZTY OPCJONALNE:
    – opłaty za szkolenie teoretyczne (warsztaty nawigacyjne, baza pytań
    online, skrypty i materiały szkoleniowe oraz spotkania online z instruktorem, SRC) - dopłata 550 zł/osoba,
    – kosztów egzaminu na patent jachtowego sternika morskiego – 350 zł/osoba;

    OPŁATY INDYWIDUALNE:
    – transport do i z miejsca zaokrętowania,
    - wyjścia do restauracji*** oraz inne indywidualne wydatki np. zakup pamiątek, biletów wstępu, etc.

    _________________________________________________________
    * >>> Uwaga! Dokonujemy wpłaty kaucji gotówką, a w przypadku gdy podczas rejsu nic się nie wydarzy, zwrot nastąpi zaraz po rejsie.
    W przypadku wystąpienia szkód, rozliczenie kaucji dla załogi, nastąpi po rozliczeniu z ubezpieczycielem. Ubezpieczeniu kaucji nie podlega ruchome wyposażenie jachtu, takie jak np. odbijacze.

    ** >>> Skipper nie partycypuje w kosztach związanych z wyżywieniem. Korzysta z zaprowiantowania zakupionego przez załogę.
    *** >>> Zaproszenie skippera do wspólnego jedzenia (np. wyjście do knajp, restauracji i barów) poza jachtem, jest mile widziane, ale leży wyłącznie w gestii uczestników.

  • Harmonogram płatności:
    • 30% – w dniu rezerwacji online
    • 70% – 4 tygodnie do rozpoczęcia

    Cena: 1 890 zł 1 990 zł Zimowa Promocja!!!

    Zakończony

    Rezerwuj

    Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry

    Udowodnij, że nie jesteś robotem i wpisz wynik działania

    Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Wypełnij formularz po lewej stronie.

    Skontaktujemy się z Tobą, zazwyczaj, w ciągu kilku godzin.

    Możesz też wysłać nam maila lub zadzwonić:
    e-mail: info@rejsyiszkolenia.pl
    telefon: 724 724 744

    Do usłyszenia!