Weekend na morzu >>> Rejs po Zatoce Gdańskiej - WIOSNA No. 3 Nr: MSZ-R/2026/04/476

Gdynia - Hel - Jastarnia - Gdańsk - Sopot - Gdynia

Data rozpoczęcia:: 24.04.2026 piątek
Data zakończenia:: 26.04.2026 niedziela
Ilość dni:: 3 dni
Akwen:: Bałtyk
Trasa rejsu:: Gdynia - Hel - Jastarnia - Gdańsk - Sopot - Gdynia Więcej informacji
Jacht:: PEŁNOMORSKI JV 40 Więcej informacji

Cena: 850 zł

Wolne miejsca: 5

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na krótkie, weekendowe rejsy szkoleniowo-stażowe po Zatoce Gdańskiej.

Taki rejs i aktywny czas dla pasjonatów żeglarstwa, to doskonały pomysł na żeglarski weekend!
Od uczestników nie wymagamy umiejętności żeglarskich.

Na rejsie będziecie mogli doskonalić swoje umiejętności żeglarskie, zdobyć od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu godzin stażu morskiego, lub po prostu przeżyć coś nowego lub odkurzyć umiejętności.

Płyniemy na dużych, komfortowych jednostkach z portu w Marinie Gdynia, gdzie rozpoczyna się każdy rejs.

Podczas naszych rejsów priorytetem jest bezpieczeństwo i komfort załogi.

Zabierz znajomych, odetchnij od codzienności i spędź niezapomniany weekend na morzu!
Dołącz do naszych rejsów weekendowych po Zatoce Gdańskiej i poczuj, jak smakuje prawdziwe żeglowanie.

Po rejsie uczestnicy otrzymają opinię z rejsu zgodną ze standardami PZŻ.

ORGANIZACJA

Możliwość zaokrętowania już w piątek od 18:00, by spokojnie przygotować się do wyprawy. Zebranie całej załogi, może pozwolić na nocne wyjście w morze.

Po wejściu na pokład załoga wspólnie zaprowiantowuje jacht w podstawową żywność.

Następnie Kapitan przeprowadza szkolenie z zasad bezpieczeństwa i obsługi jachtu.

Po sprawdzeniu warunków pogodowych i ocenie umiejętności załogi - w przypadku kompletu uczestników na jachcie - Kapitan podejmuje decyzję o ewentualnym nocnym wyjściu w morze.

Jeśli pogoda lub doświadczenie załogi na to nie pozwalają – rejs rusza planowo w sobotę rano.
.

PODSTAWOWE SZKOLENIE

Podczas rejsu szkolenia żeglarskie dla uczestników, na przydzielonych stanowiskach. Sterowanie, ciąganie szotów i fałów, przygotowywanie obijaczy do cumowania, robienie posiłków podczas płynięcia – są to podstawowe czynności wykonywane przez załogantów.

ZASADY OGÓLNE

Rejs stażowy – weekendowy trwa od momentu odcumowania do momentu zacumowania w porcie postoju.

W trakcie rejsu Kapitan odpowiada za przebieg rejsu i bezpieczeństwo załogi.
Na polecenie Kapitana każda osoba, która zagraża bezpieczeństwu załogi lub spożywa alkohol w trakcie płynięcia, może zostać usunięta z jachtu.

Kapitan nie odpowiada za załogantów i ich zachowanie kiedy znajdują się poza jednostką w portach.

Załoga nie łamie postanowień, które wspólnie ustala przed rejsem.

Trasa rejsu może ulec zmianie z przyczyn niezależnych od organizatora i Kapitana.

POBYT W PORCIE - NOCLEGI

Portem na nocleg może zostać każda z marin wymienionych w trasie rejsu.
Porty zapewniają toalety o różnym standardzie już w cenie portu. Prysznice często płatne oddzielnie.
Śpimy oczywiście na jachcie. Jachty posiadają kabiny 2-osobowe.
Małżeństwa i pary dostają własną kabinę.
Na jachcie dostępne są poduszki, koce i prześcieradła. Od załogantów wymagamy własnego śpiwora.

Podczas pobytu w portach zachęcamy do wycieczek. Różnego rodzaju spacery w celu zwiedzenia pobliskiej plaży, atrakcji turystycznych w odwiedzanych miejscowościach.
Przykładowo, na Helu można udać się do miejscowych restauracji na świeżą rybę, zwiedzić Muzeum Obrony Wybrzeża - stanowisko po baterii Schleswig Holstein, a wieczorem wybrać się oczywiście na szanty /np. do kultowego pubu Kapitan Morgan/.

POSIŁKI

Do dyspozycji załogi jest kuchnia z całym wyposażeniem, kuchnią gazową z piekarnikiem oraz lodówka.
Do spożywania posiłków dostępna jest cała zastawa kuchenna.

Posiłki załoga robi wspólnie, według zwyczaju jachtowego.

Podczas rejsu organizator zapewnia wodę i słodkie, słone przekąski, kawę i herbatę.

Idąc na posiłek do restauracji, każdy z załogantów płaci za siebie samego.

PORZĄDEK NA JACHCIE

Podczas rejsu - zgodnie z kulturą żeglarską - każdy z załogantów sprząta po sobie. Jeśli używasz kuchni oraz toalety pozostaw ją w stanie takim jakim byś chciał ją zastać przed skorzystaniem.
Podczas pobytu w portach zaleca spłukanie pokładu z wody morskiej oraz umycie kokpitu na zewnątrz dla zachowania higieny i dobrego samopoczucia.

WYPOSAŻENIE HOTELOWE JACHTÓW

Na jachcie zainstalowane jest własne ogrzewanie w różnej postaci, co zapewnia ciepło w porcie.

Jacht posiada własne łazienki z prysznicami i gorącą wodą, z której można korzystać w sposób ciągły.
Dla zachowania higieny w porcie, zaleca się korzystanie z WC portowego.

Do dyspozycji załogi jest kambuz z jego pełnym wyposażeniem.

DODATKOWE ZALECENIA

Zaleca się zabranie na rejs własnego śpiwora do spania i ręcznika.

Sztormiak czy ubranie chroniące przed wodą i przenikliwym wiatrem, szczególnie potrzebne na rejach wczesną wiosną i późną jesienią.

Zaokrętowanie:	24.04.2026 pia, godz. 18:00	Wyokrętowanie	26.04.2026 nie, godz. 00:00
Port:	Gdynia	Port:	Gdynia

Rodzaj rejsu:	Rejs turystyczno - żeglarski
Liczba godzin stażu:	15-25
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Zatoka Gdańska
Trasa rejsu:	Gdynia - Hel - Jastarnia - Gdańsk - Sopot - Gdynia

Dokładną trasę rejsu weekendowego ustala Kapitan wspólnie z załogą, w zależności od warunków pogodowych i preferencji uczestników rejsu.
Kapitan odpowiada za jednostkę, bezpieczeństwo załogi oraz podejmuje wszystkie decyzje na morzu.
Trasa rejsu może ulec zmianie z przyczyn niezależnych od organizatora i Kapitana.

Wypływamy z Gdyni, do której wracamy na zakończenie rejsu.
W czasie rejsu odwiedzamy wybrane porty Zatoki Gdańskiej. Mogą to być w zależności od intensywności rejsu: Hel, Jastarnia, Gdańsk, Sopot.

GDYNIA
Początki Gdyni nie są znane, a do lat dwudziestych XX w. była to niewielka wieś rybacka. Korzenie współczesnej Gdyni to czas kiedy na mocy postanowień Traktatu Wersalskiego Gdynia znalazła się w II Rzeczypospolitej. Prawa miejskie w związku z dynamicznym rozwojem, uzyskała ostatecznie w 1926 roku. Obecnie miasto jest jednym z najważniejszych portów handlowych w Polsce. Obecnie miasto jest jednym z najważniejszych portów handlowych w Polsce i stanowi kluczowy węzeł transportowy na trasie między Skandynawią, Europą Środkową i Wschodnią.
Będąc w Gdyni można wybrać się na Skwer Kościuszki - popularne miejsce spacerowe z widokiem na morze. Przy Nabrzeżu Pomorskim zacumowany jest Okręt-muzeum „ORB Błyskawica” i nieopodal Statek-muzeum „Dar Pomorza”. Można też zajść do Akwarium Gdyńskiego - jednego z największych akwariów w Polsce.
W Gdyni można też odwiedzić interesujące muzea jak:
- Muzeum Marynarki Wojennej - muzeum poświęcone historii polskiej marynarki wojennej,
- Muzeum Emigracji - muzeum poświęcone historii emigracji z Polski.
A dla osób lubiących ruch, polecamy spacer zaczynającym się tu Bulwarem Nadmorskim.
Bulwarem, ścieżkami po Kępie Redłowskiej i po plaży, można dojść do Sopotu (a wrócić komunikacją). Po drodze można wstapić na drewniane Molo Orłowskie.

Sopot to bałtycki kurort, położony między Gdańskiem a Gdynią.
Historia miasta sięga średniowiecza, kiedy to Sopot był niewielką osadą rybacką. W XIX wieku Sopot stał się modnym kurortem, odwiedzanym przez arystokrację i bogatych ludzi z całej Europy. Wtedy też powstały charakterystyczne dla miasta molo i Grand Hotel.
W Sopocie można zobaczyć wiele ciekawych miejsc i atrakcji. Na pewno warto odwiedzić Aleję Gwiazd, na której znajdują się tablice z nazwiskami znanych polskich artystów. Spacer po pięknie urządzonej alei jest przyjemnym sposobem na poznanie miasta. Jedną z najciekawszych ulic w Sopocie jest ulica Bohaterów Monte Cassino, zwana popularnie "Monciakiem". To centrum życia nocnego miasta, a jednocześnie kolorowa i urokliwa uliczka, pełna restauracji, kawiarni i sklepików.
Warto również zobaczyć Park Krajobrazowy Sopot, który obejmuje 3 wzgórza: Karlikowo, Jana z Kolna i Jelitkowo,

Hel to niewielkie miasto i port na półwyspie Hel, który oddziela Zatokę Gdańską od Zatoki Puckiej. Miasto powstało w XVII wieku jako ważny ośrodek rybołówstwa. W czasie II wojny światowej Hel był miejscem walk między niemieckimi siłami zbrojnymi a Armią Czerwoną. Po wojnie Hel stał się popularnym kurortem i miejscem wypoczynku nad morzem.
Port w Helu jest jednym z najważniejszych portów rybackich na wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Znajduje się tam wiele kolorowych kutrów rybackich, które dostarczają świeże owoce morza do lokalnych restauracji.
W Helu można zobaczyć m.in.: Fokarium (są tu foki i morświny); Muzeum Rybołówstwa Morskiego, które prezentuje historię rybołówstwa w Helu i na wybrzeżu Bałtyku; Muzeum Obrony Wybrzeża, które poświęcone jest historii walk o Hel w czasie II wojny światowej.

Jastarnia to niewielkie miasto i port leżące na półwyspie Helskim. Miasto powstało w XVIII wieku jako ważny ośrodek rybołówstwa, którym jest też i dziś.. Po wojnie Jastarnia, posiadając piękne plaże, stała się popularnym kurortem i miejscem wypoczynku nad morzem. W Jastarni zlokalizowano Muzeum Wsi Nadmorskiej, które prezentuje historię i kulturę mieszkańców półwyspu Helskiego. Chcąc zobaczyć piękny widok na okolicę trzeba odwiedzić tutejszą latarnię morską.

Gdańsk to miasto położone w województwie pomorskim, nad Morzem Bałtyckim.
Historia miasta jest bogata i sięga średniowiecza, kiedy to Gdańsk był jednym z najważniejszych miast Hanzy. W czasie II wojny światowej miasto zostało poważnie zniszczone, ale udało się je odbudować i zachować wiele zabytków z poprzednich wieków. W czasie rewolucji Solidarności w 1980 roku Gdańsk stał się miejscem, gdzie podpisano ważne porozumienia między rządem a związkami zawodowymi.
Gdańsk jest bezpośrednio związany z morzem dzięki swojemu położeniu nad Zatoką Gdańską. Miasto posiada także kilka portów, w tym Port Północny, który jest jednym z największych portów morskich w Polsce. W porcie można zobaczyć wiele statków i jednostek pływających, a także wybrać się na rejs po Zatoce Gdańskiej.
W porcie w Gdańsku znajduje się Muzeum Maritimum, które prezentuje historię miasta i jego związki z morzem. W muzeum można zobaczyć wiele ciekawych eksponatów, w tym modele statków, narzędzia rybackie i żeglarskie, a także oryginalne przedmioty związane z historią miasta.
Będąc tu, warto odwiedzić Starówkę, czyli historyczną część miasta, gdzie znajdują się m.in. Ratusz, Bazylika Mariacka czy Wieża Żurawia. Inną atrakcją jest Muzeum II Wojny Światowej, które przedstawia historię wojny w sposób bardzo interesujący i przystępny.
Jedną z najciekawszych ulic w Gdańsku jest ulica Długa, która jest jedną z głównych ulic Starówki. To miejsce, gdzie można podziwiać wiele zabytkowych kamienic, w tym słynne kamienice Dwór Artusa i Ratusz Głównego Miasta.
Warto również zobaczyć Westerplatte, gdzie rozpoczęła się II wojna światowa.

Transport do góry

Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Jacht do góry

PEŁNOMORSKI JV 40
Judel/Vrolijk & co.

Rejs będzie prowadzony na ekskluzywnej żeglarskiej jednostce klasy oceanicznej, ze stoczni Judel Vrolijk - JV 40. Inowacje które na jachcie wprowadziła stocznia w projekcie nautycznym jednostki, dopasowaniu umeblowania i ergonomii - stawiają jednostkę wysoko w klasyfikacji ekskluzywnych jachtów komercyjnych.
Jacht oferuje przestronne, ergonomiczne wnętrza i trzy wygodne kabiny dwuosobowe, co sprawia, że jest idealny na dłuższe rejsy.

Jacht zaprojektowany został na załogę do 8 osób. Dla komfortu uczestników, w czasie rejsu
na pokładzie będzie płynąć jedynie 7 osób: KAPITAN i sześciu załogantów, zakwaterowanych w jednej z trzech, przestronnych kabin dwuosobowych.

Jacht został wyposażony w najnowsze urządzenia nawigacyjne oraz wyposażenie hotelowe.

Ten wyjątkowy jacht to:
• komfort dla 6 załogantów i kapitana – kameralne rejsy w prestiżowych warunkach,
• w pełni wyposażone kabiny – zapewniamy wygodę na najwyższym poziomie,
• ergonomiczna, przemyslana i wygodna przestrzeń wspólna (mesa i kambuz),
• komfortowa łazienka,
• nowoczesność i niezawodność konstrukcji – jacht stworzony do dalekich, wymagających podróży.

Posiada wszystkie możliwe i wymagane środki ratunkowe, nawigacyjne, system webasto, radar, plotery nawigacyjne, mapy, łączność VHS.
Część hotelowa wyposażona w pościele, koce i poduszki, oraz prześcieradła.

Informacje o projektancie/producencie jachtu:
Judel/Vrolijk & co. - to marka założona w 1978 r. w Bremerhaven.
Dziś firma jest jednym z najbardziej znanych na świecie biur projektowych wysokiej jakości jachtów żaglowych. Jego międzynarodowa reputacja rozwinęła się dzięki niezliczonym udanym projektom regatowym.
Jednak zaawansowane technologicznie regatówki, to tylko przyciągająca uwagę atrakcja w obszernym portfolio usług judel/vrolijk. Cruiser racery, wyczynowe cruisery, klasyczne jachty (m.in. projekty dla stoczni Hanse i Dehler), łodzie produkcyjne, jachty motorowe i wysokiej jakości projekty unikalnych jachtów wycieczkowych.

PARAMETRY TECHNICZNE JACHTU

Długość:: 11,98 m
Szerokość:: 3,85 m
Zanurzenie:: 1,9 m
Liczba miejsc:: 8
Liczba koi/kabin:: 8 / 3
Liczba WC:: 1

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

- miejsce na jachcie,
- opiekę doświadczonego skippera,
- podstawowe szkolenie żeglarskie.

Cena rejsu nie zawiera

1. SKŁADKI POKŁADOWEJ.
Po zaokrętowaniu załoga robi SKŁADKĘ POKŁADOWĄ* na koszty eksploatacyjne jachtu. Składka ta ustalona jest na kwotę 150 zł za osobę**.
W skład składki wchodzą : koszty paliwa, gazu, koszty portów.
2. SKŁADKI NA WYŻYWIENIE.
Składka na wyżywienie* zbierana według uznania uczestników rejsu. Kwota składki zależna jest oczywiście od bufetu jaki preferuje załoga.
Składka żywieniowa jest w całości przekazywana do dyspozycji załogi. Skipper nie ingeruje w jej wysokość.
3. KAUCJI.
Na tym rejsie nie jest pobierana od załogantów, jednak każdy z załogantów odpowiada indywidualnie za szkody jakie spowoduje na pokładzie.
4. Pościel/ręcznik - nie są standardowo oferowane.
Pościel dostępna tylko na życzenie i za dodatkową opłatą 60 zł.
Zaleca się zabranie na rejs własny ręcznik i śpiwór do spania.
5. Koszt pryszniców - w niektórych marinach korzystanie z pryszniców może być opłacane indywidualnie.
6. Przejazd/powrót z rejsu.
7. Wyżywienie poza jachtem.
8. Wydatki własne.
__________

UWAGA:
*,** - Zwyczajowo Skipper nie bierze udziału w składce pokładowej oraz składkach na jedzenie na jachcie, i podczas całego rejsu pozostaje na utrzymaniu/wyżywieniu załogi.
** - Składka pokładowa określona powyżej, nie podlega zwrotowi ani podwyżce bez względu na koszty jakie ponosi armator oraz bez względu na ilość osób w rejsie.

Harmonogram płatności:

30% – w dniu rezerwacji online
70% – 2 tygodnie do rozpoczęcia