SZTOKHOLM, ALANDY i ARCHIPELAG TURKU >>> Wakacyjny rejs na szkierach Nr: MSZ-R/2026/07/487

Sztokholm - Alandy - Turku

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na wakacyjne rejsy pośród szkierów środkowego Bałtyku.

Rejs na północ, to nie tylko Bornholm czy Karlskrona - a Bałtyk daje o wiele więcej możliwości.

Od Szwecji przez Archipelag Alandzi po Finlandię, jest obszar Bałtyku na którym znajdują się tysiące wysp i wysepek, tzw. "SZKIERÓW".
Chciałabyś/Chciałbyś zobaczyć to na własne oczy, a nie tylko oglądać zdjęcia w internecie? Spakuj zatem torbę żeglarską i ruszaj z nami na przygodę!

Dla żeglarzy, żegluga na takim akwenie to duże wyzwanie nawigacyjne a zarazem możliwość zdobycia dużego i cennego doświadczenia morskiego.

Na ten rejs płyniemy jachtem, dającym wysoki poziom bezpieczeństwa i wysoki komfort żeglugi.

Rejs podzieliliśmy na etapy, stanowiące propozycje kilkudniowych rejsów.

Każdy rejs jest interesujący. Na każdym zakładamy postoje w pięknych portach i porcikach oraz odwiedziny miejsc nieosiągalnych dla zwykłego lądowego turysty.

Na nasze rejsy po Bałtyku zapraszamy wszystkich, niezależnie od doświadczenia żeglarskiego. Nie musisz też posiadać patentu. Wszystkiego co niezbędne nauczymy Cię na pokładzie.

Lato na północy ma swój niepowtarzalny rytm, a lipiec i sierpień to idealny czas, by wyrwać się z codzienności i zanurzyć w świecie szwedzkich czy fińskich szkierów.

Na każdym z rejsów czekają na Was malownicze Alandy — kraina setek wysepek, krystalicznej wody i długich, jasnych nordyckich wieczorów.

Po rejsie kapitan wystawi zainteresowanym uczestnikom rejsu, opinie zgodne z wymaganiami PZŻ.

TEN REJS

Podczas rejsu, będziemy żeglować po jednym z najpiękniejszych archipelagów Europy. Czekają na Was spokojne wody, krótkie przeloty, widoki jak z pocztówki.

Odwiedzimy urokliwe przystanie, klimatyczne porty i małe miasteczka jak Mariehamn.
Po drodze nie zabraknie kąpieli w czystej wodzie, saun i uroczych wieczorów na pokładzie.

Na żeglarzy czeka aktywny wypoczynek: manewry, nawigacja, wspólne gotowanie, eksplorowanie wysp.

Świetna atmosfera – bez spiny, bez pośpiechu, z nastawieniem na dobrą zabawę i żeglarską przygodę.

To rejs dla każdego, kto lubi naturę, wodę i odkrywanie nowych miejsc. Nie musisz mieć doświadczenia — wystarczy chęć przeżycia czegoś wyjątkowego.

ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU

Załogę obowiązuje system wachtowy - w trakcie rejsu, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.

Na początek, w dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie.
Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.

Kolejnym ważnym elementem przed wypłynięciem, obowiązkowym dla każdego uczestnika rejsu jest uczestnictwo w szkoleniu dotyczącym bezpieczeństwa i obsługi jachtu.

Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi.

Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.

W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci:
- w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie;
- w ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątając kambuz oraz łazienki, klarując kambuz i mesę przed wypłynięciem;
- w ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.

Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.
Po rejsie, załoga sprząta jednostkę zgodnie z umową.

JAK DOSTAĆ SIĘ NA REJS / WRÓCIĆ Z REJSU

Przelot do miejsca zaokrętowania i powrót, nie są wliczone w cenę rejsu i uczestnicy odbywają podróż we własnym zakresie.

START REJSU

Rejs zaczynamy w Sztokholmie. Jak się dostać do Sztokholmu? Odpowiedź jest prosta - najlepiej samolotem.
Bilety w cenie od 200 PLN.

Z Polski do Sztokholmu (na lotnisko Sztokholm-Arlanda) dostępne są loty bezpośrednie:
>>> z Gdańska, z Warszawy i z Wrocławia, a czasem z Krakowa.

Do Sztokholmu można też udać się dzień wcześniej, gdyż to miasto ma naprawdę dużo do zaoferowania.

Alternatywa:
Rejs promem z Polski do Szwecji + transport lokalny.

POWRÓT Z REJSU

Rejs kończymy w Turku z którego są bezpośrednie loty do Gdańska.

Ceny biletów lotniczych /weryfikacja: na początku marca br./ zaczynają się od ok. 300 zł.

Zaokrętowanie:	02.07.2026 czw, godz. 17:00	Wyokrętowanie	09.07.2026 czw, godz. 09:00
Port:	Sztokholm	Port:	Turku

Rodzaj rejsu:	Rejs turystyczno - żeglarski
Liczba godzin stażu:	70-95
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Szwecja, Finlandia, Alandy
Trasa rejsu:	Sztokholm - Alandy - Turku

Powyższa trasa jest przykładem możliwego przebiegu rejsu. Ostateczny wybór trasy, uzależniony jest od warunków atmosferycznych, i kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą. Faktyczna trasa może więc przebiegać inaczej niż w opisie.

Zaczynamy w Sztokholmie.

Sztokholm, wyjątkowe miasto, które jest w stanie zadowolić najbardziej wybrednych. Miasto ulokowane jest na aż na 14 wyspach!

W samym porcie jachtowym urzekają setki małych statków i łódek zacumowanych przy długim nabrzeżu. Maszty wyrastają z wody jak drzewa w lesie.
Pomimo, iż to duże miasto, to zadziwi Was jak dużo znajdziecie zieleni pośród harmonijnej zabudowy.

Osobom aktywnym zrodzi się zapewne pytanie, co zobaczyć w stolicy Szwecji?
Aby jako tako ogarnąć wszystkie atrakcje polecamy pozostać po rejsie, chociaż dzień dłużej. Pośród wielu możliwości, możecie zobaczyć:
- Vasa Museum na wyspie Djurgarden a w nim XVII-wieczny żaglowiec wydobyty wprost z morskiego dna (w zamyśle szwedzkiego króla miał być postrachem dla nas, Polaków),
- Park Gröna Lund na tej samej wyspie – dostarczy ekstremalnych emocji,
- Pałac Królewski (Kungliga Slottet) znajdujący się na Starym Mieście (Gamla Stan), a przed pałacem kultywowana do dziś zmiana warty. W pałacu oglądać można bogato wyposażone apartamenty, skarbiec królewski z kolekcją koron i symboli szwedzkiej monarchii, czy też królewską zbrojownię.
- Stadshuset, czyli wzniesiony w 1923 roku miejski ratusz. Jego najbardziej charakterystyczną częścią jest 106-metrowa wieża, na której znajduje się czynny od maja do września punkt widokowy.
- Stacje metra - każda z 90 stacji ma swój wyjątkowy wystrój, o który zadbali zaproszeni do projektu artyści.

Nie sposób zobaczyć wszystkiego w kila godzin (łącznie w Sztokholmie działa ok. 200 muzeów), będzie więc okazja aby tu powrócić.

Po wypłynięciu, zanurzamy się w krainie szkierów i od razu zacznie się krajobrazowa bajka.

Żegluga szkierami jest niesamowita….. trudno ją opisać, a zdjęcia nie oddają w pełni tego uroku. Archipelag Sztokholmski składa się w większości z tysięcy granitowych szkierów, które wypiętrzyły się po ustąpieniu lodowca. Zwany jest z tego powodu przez Szwedów ogrodem szkierów, a w przewodnikach określany jako jeden z najlepszych na świecie terenów żeglarskich, wodniackich i widokowych. Latem trudno o lepsze miejsce z piękniejszymi krajobrazami i przede wszystkim ze słońcem świecącym o tej porze roku prawie na okrągło. W białe noce, od maja aż po wrzesień, jeśli nieba nie przykrywają akurat deszczowe chmury, nawet o północy można dostrzec z wody przybrzeżne skały.

Kolejnym etapem eksploracji wód Bałtyku Centralnego, będzie Archipelag Alandzki. Ze względu na swe strategiczne, pod względem militarnym i handlowym położenie w centrum Morza Bałtyckiego, Alandy były, już od czasów prehistorycznych, obiektem zainteresowania wielu ludów i państw. Najstarszymi zabytkami wysp są wioski z epoki kamiennej. Na Alandach zobaczyć można również spuściznę Wikingów, pozostałości osiedli i cmentarzyska.
Wyspy Alandzkie leżą na południowo-zachodnim wybrzeżu Finlandii u wejścia do Zatoki Botnickiej. Archipelag składa się z ponad 6 500 wysp, z których jedynie około 60 zamieszkują Alandczycy, a wiele spośród nich to tzw. „szkiery”, czyli groźne dla żeglarzy poszarpane skały, niekiedy ledwo wystające ponad powierzchnię morza. Chociaż w ukształtowaniu terenu dominują skaliste pagórki, krajobraz archipelagu jest wybitnie równinny – najwyższe wzniesienie liczy zaledwie 129 m n.p.m. Alandy są tak płaskie, że sami mieszkańcy śmieją się, że będą głównymi przeciwnikami globalnego ocieplenia w najbliższych wyborach. Alandy stanowią dla żeglarzy spore wyzwanie nawigacyjne. To dobry akwen treningowy, by sprawdzić swoje umiejętności rozpoznawania znaków bocznych i kardynalnych, licznych tutaj nabieżników i świateł sektorowych.

Na koniec rejsu popłyniemy przez Archipelag Turku do samego Turku.

Archipelag Turku jest jednym z najpiękniejszych miejsc Finlandii. Choć to morze, to jednak ponad 20.000 niemal nie naruszonych przez człowieka wysp, cyple kamienisty brzeg, jeziora na lądzie, tysiące drzew i rzadkie gatunkami fauny i flory tworzą niepowtarzalne miejsce. Cały obszar Archipelagu został objęty ochroną i uważany jest za jeden najważniejszych parków narodowych Finlandii. To także ważny ośrodek kultury. Organizuje się tu wiele imprez i koncertów a w wielu miejscowych restauracjach znajdziecie tradycyjne fińskie potrawy.

Turku - miasto położone w południowo zachodniej części kraju, jest uznawane za najstarszy ośrodek miejski w Finlandii (ślady osadnictwa na tym terenie sięgają epoki brązu). To również miejsce z najstarszym uniwersytetem w kraju.

Obecnie ważny bałtycki port oraz duży ośrodek przemysłowy. Przybywając do Turku znajdziecie wiele interesujących i historycznych miejsc. Na pewno warto zobaczyć:
- średniowieczny warowny zamek zbudowany na przełomie XIII i XIV wieku;
- katedrę z XIII w., najważniejszy religijny budynek Finlandii;
- Muzeum Farmacji – połączone jest z Domem Qwensela. Ten drewniany kompleks mieszkalno apteczny jest najstarszym zachowanym domem mieszkalnym w Turku. Dom pochodzi z roku 1694 roku;
Na spacer koniecznie wybierzcie rejon przepływającej przez miasto rzeki Aurajoki. W ciszy nadbrzeżnych przystani zacumowane są liczne statki i stateczki, które już zakończyły swoją morską służbę, a dziś stanowią miejsce ulokowania licznych punktów gastronomicznych. Spacer można urozmaicić chwilą odpoczynku nad talerzem dobrej zupy rybnej lub przy filiżance kawy.

Transport do góry

Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Do fińskiego TURKU dostać można się samolotem linii WIZZ AIR lecącym z Gdańska.
Kod lotniska: TKU

________________________________________________________________

*** zakup biletu lotniczego, zalecamy dopiero po e-mailowym potwierdzeniu
przez nas rezerwacji miejsca na rejsie ***
________________________________________________________________

Jacht do góry

Cena i warunki płatności do góry

Podobne rejsy do góry

Termin od/do	Dni	Trasa/miejsce	Cena
09.07.2026 czw 18.07.2026 sob	9	Turku - Alandy - Turku	2 900 zł	Więcej o rejsie
18.07.2026 sob 25.07.2026 sob	7	Turku - Alandy - Turku	2 500 zł	Więcej o rejsie
25.07.2026 sob 01.08.2026 sob	7	Turku - Alandy - Turku	2 500 zł	Więcej o rejsie
01.08.2026 sob 08.08.2026 sob	7	Turku - Alandy - Turku	2 500 zł	Więcej o rejsie
08.08.2026 sob 17.08.2026 pon	9	Turku - Alandy - Turku	2 500 zł	Więcej o rejsie

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry