Rejsy morskie i śródlądowe, szkolenia żeglarskie, patenty i certyfikaty.

Norwegia - No.10 >>> LOFOTY Nr: ASA-R/2026/06/10

TROMSØ – SOMMARØY – HAMN AND SENJA/GRYLLEFJORD – HENNES – RAMBERG – VÆROY – REINE/HAMNØY – NUSFJORD – HENNINGSVAER/SKROVA – TROLLFJORD – STRØMSHAMN – LUNDENES – TROMSØ

Data rozpoczęcia:
12.08.2026 środa
Data zakończenia:
24.08.2026 poniedziałek
Ilość dni:
11 dni
Akwen:
Morze Północne, Morze Norweskie
Trasa rejsu:
TROMSØ – SOMMARØY – HAMN AND SENJA/GRYLLEFJORD – HENNES – RAMBERG – VÆROY – REINE/HAMNØY – NUSFJORD – HENNINGSVAER/SKROVA – TROLLFJORD – STRØMSHAMN – LUNDENES – TROMSØ Więcej informacji
Jacht:
Beneteau Oceanis 50F Więcej informacji

Cena: 3 900 zł

Wolne miejsca: 7

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na cykl rejsów realizowanych na wodach Norwegii.
Startujemy z Oslo skąd popłyniemy do Tromso, dzieląc trasę na kilkanaście niezależnych etapów, których opisy podajemy poniżej.

ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU

Rejs ma charakter szkoleniowo-stażowy.

Zaokrętowania uczestnicy rejsu, stanowią załogę jachtu i aktywnie uczestniczą w jego prowadzeniu.

Załoga zostanie podzielona na 2-3 osobowe wachty (skład zostanie dostosowany do stopnia doświadczenia członków załogi).

Wachty nawigacyjne - prowadzą czynną nawigację oraz sterują jachtem.
Wachty kambuzowe - opiekują się kambuzem, dbają o porządek na i pod pokładem.

Każdy uczestnik rejsu, sprawując różne funkcje na pokładzie, empirycznie zdobywać/usprawniać będzie umiejętności żeglarskie, oraz gromadzić staż niezbędny do uzyskania dalszych patentów żeglarskich.

Na zakończenie, każdy uczestnik rejsu otrzymuje opinię z rejsu wraz z wykazanym w niej stażem morskim.

W ciągu tygodnia wypływamy średnio około 60-80 godzin, w zależności od pogody i intensywności rejsu.

TEN REJS

Na tym rejsie popłyniemy na Lofoty - magiczny archipelag północy!

Wszyscy którzy pragną poznać Lofoty od podszewki, powinni zainteresować się tym terminem. 11 dni rejsu, da możliwość poznać archipelag od podszewki.

Nie sposób mówić o Lofotach nie odwiedzając ich ikonicznych portów, toteż i my do nich na tym rejsie zawiniemy. Prawdziwą wartością tego rejsu będą jednak wszystkie te perełki, które znajdują się poza utartym turystycznym szlakiem – autentyczne osady tchnące duchem czasu, skryte wśród majestatycznej natury zaciszne kotwicowiska, niezamieszkane wysepki z bajecznymi białymi plażami a do tego przebogate łowiska.

W swoim tempie, bez pośpiechu, zobaczycie Lofoty dla prawdziwych koneserów.

Zaokrętowanie: 12.08.2026 śro, godz. 14:00 Wyokrętowanie 24.08.2026 pon, godz. 09:00
Port: TROMSØ Port: TROMSØ
Liczba godzin stażu: >100
Staż na wodach pływowych: NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen: Morze Północne, Morze Norweskie ‐ Norwegia
Trasa rejsu: TROMSØ – SOMMARØY – HAMN AND SENJA/GRYLLEFJORD – HENNES – RAMBERG – VÆROY – REINE/HAMNØY – NUSFJORD – HENNINGSVAER/SKROVA – TROLLFJORD – STRØMSHAMN – LUNDENES – TROMSØ

Trasy rejsu nie da się precyzyjnie określić. Morze dyktuje swoje warunki co sprawia, że rejsy zawsze obarczone są pewną dozą niepewności.
Podana tu trasa jest więc orientacyjna.
Oczywiście Kapitan dokłada wszelkich starań aby ją zrealizować według założonego planu. Niemniej należy wziąć pod uwagę fakt, że to warunki atmosferyczne rozdają karty na wodzie.

Zaczynamy w Tromsø/ – największym mieście północnej Norwegii i nieformalnej stolicy Arktyki. Miasto położone daleko za kołem podbiegunowym, rozlokowało się na wyspach otoczonych fiordami i wysokimi górami. Od wieków było bramą na Daleką Północ – stąd wyruszali słynni polarnicy, i skąd na rejs wyruszymy i my.

Pierwszy etap prowadzi wśród szkierów i otwartego morza w kierunku Sommarøy – malowniczej wyspy z białymi, niemal karaibskimi plażami i turkusową wodą. Postój w Husøy, dawnej osadzie rybackiej, pozwala zajrzeć w codzienne życie mieszkańców północnej Norwegii i spokojnie przycupnąć w niewielkim porcie.

Dalej kierujemy się ku wyspie Senja, zwanej „Dziką Perłą Północy”. Rzadziej odwiedzana przez turystów dzięki czemu zachowała swój dziki i naturalny charakter. Na jej niewielkim obszarze ujrzymy wszystko to, co najpiękniejsze w norweskim krajobrazie – od ostrych gór, przez głębokie fiordy, po łagodne zatoki i niewielkie wioski rybackie.

Po drodze mijamy masyw Møysalen – najwyższy szczyt archipelagu Vesterålen (1262 m n.p.m.), którego charakterystyczna, masywna i niemal idealnie symetryczna sylwetka przyciąga wzrok już z daleka.

...i Lofoty - ze swoimi majestatycznymi krajobrazami strzelistych gór wyrastających wprost z morskiej toni - Uwaga! widok łapie za serce każdego bez wyjątku...

Ramberg zachwyca szeroką plażą, ostrymi graniami i surowym, harmonijnym połączeniem skał i oceanu – to jedno z najlepszych miejsc, by poczuć dzikość archipelagu.

Værøy to jedna z najbardziej odizolowanych wysp Lofotów. Silne prądy, otwarte morze i zmienna pogoda przypominają, że to natura rozdaje tu karty. Z pokładu jachtu wyspa wygląda niczym twierdza – Klify opadają pionowo do morza, a nad nimi krążą setki ptaków. Przy dobrej pogodzie warto ruszyć na pieszy szlak – widoki z góry są spektakularne, a ocean wydaje się tu nieskończony.

Dalej na naszej trasie witają nas Reine i Hamnøy – z ostrymi graniami gór, spokojną taflą fiordu i czerwonymi domkami rorbuer stojącymi na palach nad wodą, stanowią jedno z najbardziej rozpoznawalnych miejsc Lofotów. Jeżeli widzieliście zdjęcia archipelagu, najprawdopodobniej zrobiono je właśnie tutaj!.
Wyjątkowym elementem archipelagu jest światło. Latem słońce tu nie zachodzi, a noc zamienia się w długą, złotą godzinę. To właśnie wtedy nocna wycieczka na Reinebringen staje się jednym z największych przeżyć – trud pokonania 1974 schodów wynagradzają iście baśniowe widoki ze szczytu.

Kolejną perełką archipelagu jest Nusfjord – dawna osada rybacka zachowana niemal bez zmian. Drewniana zabudowa i wąskie pomosty tworzą tu niemal muzealną atmosferę. Warto też spróbować tutejszych słynnych cynamonek.

Henningsvær, zwany „Wenecją Lofotów”, to kontrast wobec ciszy wcześniejszych miejsc. Rozłożony na kilku wysepkach port tętni życiem rybaków, żeglarzy i artystów, a charakterystyczne mosty czynią go jednym z najciekawszych punktów rejsu.

... uwaga fiord! - Gdzie zapytanie, na wyspach? A tak, jednym z najbardziej imponujących miejsc odwiedzanych na tej wyprawie jest Trollfjord. Wpływając do niego, ma się wrażenie wejścia do innego świata – strome ściany skalne wyrastają pionowo z wody, potęgując ciszę i monumentalność miejsca. Fiord kończy się spokojną zatoczką, gdzie być może uda nam się przystanąć na dłuższą chwilę…

Zajrzymy także do Lundenes – niepozornego, lecz symbolicznego półwyspu na północy wyspy Hinnøya, który przez wieki uznawano za najdalej na północ wysunięty punkt Europy i granicę znanego świata.

Finałem rejsu jest powrót do Tromsø. Miasto wyłania się spokojnie, niemal znajomo. Kolorowe domy odbijają się w wodzie, most nad cieśniną prowadzi nas z powrotem na stały ląd, a góry domykają horyzont. Pozostaje rzucić cumy na keję i zacząć planować kolejny rejs…
O Tromso można jeszcze powiedzieć, że jako największy ośrodek w Norwegii Północnej, mocno tętni życiem. W mieście natura i kultura idą ze sobą w parze, zatem na brak atrakcji w mieście nie będą narzekać miłośnicy historii, przyrody, nauki, kultury i pięknych widoków.
Można wjechać kolejkę na szczyt Fjellheisen, pójść do oceanarium Polaria (muzeum i akwarium połączone ze sobą, oferujące wystawy na temat życia w Arktyce oraz możliwość obserwacji ryb i fok w naturalnych warunkach) lub do najbardziej na świecie wysuniętego na północ ogrodu botanicznego.
Warto także odwiedzić tutejsze muzea:
• w XIX i XX wieku, miasto stało się punktem startowym wielu ekspedycji polarnych, których historię możecie zobaczyć w Muzeum Polarnictwa. Muzeum zostało otwarte dokładnie 50 lat po tym, jak Roald Amundsen rozpoczął swoją ostatnią, nieudaną wyprawę. Muzeum znajduje się w jednym z najstarszych domów Tromsø z początku XIX wieku;
• Muzeum w Tromsø - z kolei jest kluczowym miejscem dla każdego, kto pragnie zgłębić historię i tradycje ludów zamieszkujących regiony arktyczne, w tym rdzennych mieszkańców Norwegii, Saamów;
• Nordnorsk Kunstmuseum - jest wizytówką kultury i sztuki regionu północnego (prezentując bogatą kolekcję dzieł związanych z Północą, zarówno norweskich, jak i międzynarodowych artystów).
Miłośnicy architektury mogą zobaczyć tu wiele interesujących budynków. Polecamy spośród wielu - Tromsdalen Kirke (Katedrę Arktyczną) - ikoniczną budowlę, która dominuje nad miastem i wyróżnia się na tle polarnej panoramy swoją nietypową architekturą, która przypomina lodową górę lub tradycyjny namiot lapoński.
Na koniec, dobra wiadomość dla osób szukających w Norwegii Trolli? Znajdziecie je tu w Muzeum Trolli.

Transport do góry

Transport (przelot) do portu zaokrętowania i z portu wyokrętowania, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Jacht do góry

Beneteau Oceanis 50F

Beneteau Oceanis 50

Na ten rejs popłyniemy 15-metrowym jachtem oceanicznym, łączącym francuskie tradycje żeglarskie z tradycyjną francuską elegancją.

Oceanis 50 z 2012 roku oferuje 4 wygodne, dwuosobowe kabiny oraz jednoosobową kabinę kapitańską. Ponadto 3 toalety z prysznicami. Wszyscy śpią w swoich kabinach. Przestronna i jasna mesa jest pozostawiona do dyspozycji maksymalnie 8-osobowej załogi i kapitana.
Pod pokładem znajdziecie funkcjonalny, w pełni wyposażony kambuz oraz pełnowymiarowy stół nawigacyjny.

Jacht jest regularnie modernizowany (w latach 2024/2026 przeszedł etapowo gruntowny refit).

Jacht wyposażony jest w najnowsze i najwyższej klasy środki bezpieczeństwa a także sprzęt i elektronikę ułatwiającą żeglugę – trzy kabestany elektryczne, autopilot, instrumenty wiatrowe, 12 calowy chartplotter, ster strumieniowy, rolowany grot i rolowaną genuę a także dwukierunkowy AIS.
Takie wyposażenie pozwala pływać w najodleglejsze zakątki świata w przyjazny dla każdego żeglarza sposób.

Jacht przystosowany jest do dłuższych tras. Zbiorniki na wodę pozwalają zabrać blisko tonę wody, a zbiorniki na paliwo pomieszczą 400 litrów paliwa. W chłodniejsze noce możecie liczyć na świeżą pościel i dwusystemowe Webasto – wodne oraz powietrzne.

Do tego wysoka sprawność żeglugowa jachtu, z blisko 120mkw podstawowych żagli zapewnia stabilne i pewne prowadzenie nawet przy bardzo wymagających wiatrach.

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA I WYPOSAŻENIE:

wymiary: 14.98m x 4.82m x 2.2m
kategoria projektowa A – żegluga oceaniczna
rok produkcji: 2012
refit: 2024/2025
karta bezpieczeństwa 2026

POMIESZCZENIA NA JACHCIE:

4 kabiny 2 osobowe + 1 kabina piętrowa „skipperówka”
3 toalety + 3 prysznice
Przestronna, jasna mesa
Funkcjonalny, w pełni wyposażony kambuz

JEDNOSTKA NAPĘDOWA:

Silnik Yanmar 4JH80 80KM Sail Drive 2020
Zbiorniki paliwa 2 x 200l

ŻAGLE:

Rolowany do masztu grot AlphaSails 2022
Rolowana genua 140% Elvstrom 2022 + roler ProFurl 2025
Fok sztormowy 2026

WYPOSAŻENIE POKŁADOWE:

2 kabestany elektryczne szotowe Harken
2 kabestany fałowe Harken (1 elektryczny + 1 manualny)
Kompletne olinowanie miękkie 2025
2 kompasy OLYMPIC135 2025
Instrumenty wiatrowe Raymarine I70 2024
Autopilot Raymarine P70 2024
Ster strumieniowy QUICK 6kW 12V 2022 + bateria BOSCH 180Ah
Elektryczna winda kotwiczna Italwinch 2022
Kotwica Rocna33 2026

WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE:

Ploter nawigacyjny w kokpicie – 12″ Garmin GPSMAP 1223xsv dotykowy + przystawka manualna Garmin Grid 20 – całość 2025
Dodatkowy ploter nawigacyjny w stole nawigacyjnym – Garmin ECHOMAP UHD2 5″ 2024
Transponder AIS Garmin 800 2025
Radio VHF ICOM IC-M423G GPS z DSC 2025 z własnym zasilaniem 12V
Radio VHF ręczne ICOM IC-M94D z DSC 2025
GARMIN INREACH GPSMAP 86i 2025
Internet Starlink Mini 2025
Wygodny stół nawigacyjny

WYPOSAŻENIE RATUNKOWE:

EPIRB 3 Ocean Signal 2025
Transponder radarowy SART S100 Ocean Signal 2025
10 kamizelek ratunkowych pneumatycznych Baltic 305n + liny bezpieczeństwa 2025
Tratwa ratunkowa podstawowa 12os. 2024
Tratwa dodatkowa (w torbie) 6os. 2026
2 koła ratunkowe 2025
Komplet pirotechniczny 12 czerwonych rakiet + pławka dymna
Komplet gaśnic i kocy ppoż.

WYPOSAŻENIE HOTELOWE:

Webasto powietrzne Air Top Evo 55 Marine 2025 + Webasto wodne Thermo Pro 90 2026
Inwerter z ładowarką VICTRON 2000W + bank baterii 2026
Gniazda USB+230V w kabinach
2 lodówki
Kuchenka 3 palnikowa Eno 2025
Nowe zbiorniki wody czarnej + instalacje 2024
Zbiorniki wody słodkiej 3 x 320l
Elektryczna pompa wody słodkiej 2025
Elektryczna pompa zęzowa 2025
System audio Fusion + głośniki Bose
Kompletne wyposażenie kambuza
Kompletne wyposażenie kabin (nowa pościel+poszewki)

DODATKOWE WYPOSAŻENIE POKŁADOWE:

Teak syntetyczny EvoDecking pokład + kokpit 2026
Komplet cum i odbijaczy z coverami 2025
Trap składany aluminiowy 2025
Bimini + szprycbuda 2024
Panel słoneczny
Dinghy z silnikiem zaburtowym
Materace/poduszki w kokpicie
Głośniki w kokpicie

_________________________________
Zdjęcia poglądowe:

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

  • opiekę doświadczonego kapitana na wodzie,
  • miejsce w kabinie 2-osobowej na komfortowym jachcie (Beneteau Oceanis 50) – nikt nie śpi w mesie!
  • kompletne wyposażenie hotelowe i najwyższej klasy środki bezpieczeństwa na jachcie,
  • pełne ubezpieczenie jachtu ,
  • świeżą pościel i poduszki,
  • opinię żeglarską z rejsu stażowo-szkoleniowego,
  • szkolenie żeglarskie dla zainteresowanych,
  • opłaty za postój w marinach,
  • opłaty za zużyte paliwo i gaz w czasie rejsu,
  • możliwość korzystania z dostępnego na pokładzie wyposażenia jachtu – sprzętu wędkarskiego, gier, książek itp.

    Cena rejsu nie zawiera

    1. Do ceny rejsu należy doliczyć składkę na kasę kambuzową wynosząca 20 EUR za każdy dzień rejsu od każdego uczestnika:
    Składka wyniesie odpowiednio:
    - Rejs No.1 - 140 EUR,
    - Rejs No.2 - 140 EUR,
    - Rejs No.3 - 140 EUR,
    - Rejs No.4 - 140 EUR,
    - Rejs No.5 - 140 EUR,
    - Rejs No.6 - 140 EUR,
    - Rejs No.7 - 180 EUR,
    - Rejs No.8 - 220 EUR,
    - Rejs No.9 - 180 EUR,
    - Rejs No.10 - 220 EUR,
    - Rejs No.11 - 140 EUR,
    Ze składki tej pokrywane są zakupy produktów spożywczych oraz napojów bezalkoholowych – posiłki przygotowywane są samodzielnie na jachcie przez załogę i kapitana (który nie uczestniczy w składce na kasę kambuzową).
    Składka płatna jest w dniu rozpoczęcia rejsu – należy się zatem odpowiednio w tej materii przygotować.
    Nie wydana część kasy kambuzowej zostanie rozliczona i zwrócona uczestnikom w ostatnim dniu rejsu.

    2. Koszty transportu (przelot/dojazd//transfer z lotniska) do portu zaokrętowania i z portu wyokrętowania.

    3. Ubezpieczenie KL / NNW / UTRATY BAGAŻU / REZYGNACJI Z REJSU – nie obowiązkowe, ale wskazane.

    4. Wydatki własne + rozrywka na lądzie (np. zwiedzanie, restauracje, wynajem auta, przewodnika itp.).

  • Harmonogram płatności:
    • 30% – w dniu rezerwacji online
    • 70% – 4 tygodnie do rozpoczęcia

    Cena: 3 900 zł

    Wolne miejsca: 7

    Rezerwuj

    Podobne rejsy do góry

    Termin od/do Dni Trasa/miejsce Cena
    01.06.2026 pon
    08.06.2026 pon
    7 OSLO – KRISTIANSAND – FLEKKEFJORD – EGERSUND – STAVANGER 2 000 zł Więcej o rejsie
    08.06.2026 pon
    15.06.2026 pon
    7 STAVANGER – LYSEBOTN – JØRPELAND – JONDAL – HAUGESUND – BERGEN 2 000 zł Więcej o rejsie
    15.06.2026 pon
    22.06.2026 pon
    7 BERGEN – TEREHOLMEN – FLORØ – BALESTRAND – RUNDE – ALESUND 2 000 zł Więcej o rejsie
    22.06.2026 pon
    29.06.2026 pon
    7 ALESUND – ONA - HÅHOLMEN - KRISTIANSUND – VEINHOLMEN – HASSELVIKA / HOPSJØBRYGGA – TRONDHEIM 2 000 zł Więcej o rejsie
    29.06.2026 pon
    06.07.2026 pon
    7 TRONDHEIM – KURINGVAGEN – RORVIK – BRONNØSUND – VEGA – TRÆNA – RODØY – HØLANDSVIK – STOTT – BODØ 2 000 zł Więcej o rejsie
    06.07.2026 pon
    13.07.2026 pon
    7 BODØ – REINE/HAMNØY – NUSFJORD – HENNINGSVAER – TROLLFJORD – RISØYHAMN – HAMN&SENJA/GRYLLEFJORD – TROMSØ 2 500 zł Więcej o rejsie

    Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry

    Udowodnij, że nie jesteś robotem i wpisz wynik działania

    Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Wypełnij formularz po lewej stronie.

    Skontaktujemy się z Tobą, zazwyczaj, w ciągu kilku godzin.

    Możesz też wysłać nam maila lub zadzwonić:
    e-mail: info@rejsyiszkolenia.pl
    telefon: 724 724 744

    Do usłyszenia!