Rejs z Norwegii do Świnoujścia przez Cieśniny Duńskie Nr: BRG-R/2020/10/24

Kristiansand – Skagen/Geteborg - Wyspa Anholt - Helsingor - Kopenhaga - Wyspa Moen - Stralsund – Świnoujście

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na rejs dla aktywnych żeglarzy o gorącej krwi jak również osoby gotowe na wyzwania i przygody.
To ostatni rejs w sezonie, w którym wracamy z Norwegi przez Danię (ew. też Szwecję) do Polski.
Odcinek naprawdę interesujący z ciekawymi portami i żeglarstwem na wysokim poziomie.

Na morzu … chłodno i pewnie wietrznie… tak podpowiadają nasze doświadczenia.

UWAGA
Rejs odbędzie się niezależnie od ilości osób!!!
W przypadku gdy na rejs zgłosi się 1-2 osoby składka na „kasę jachtową” nie przekroczy 25 Euro / osobę /dzień.

Pierwsza cel naszego rejsu powrotnego to duński Skagen lub szwedzki Gotoborg.
Obydwa ciekawe i warte odwiedzenia.

Dalej na trasie ciekawa wyspa Anholt. Jest gdzie pójść na spacer, czy to po piaskowych, czy kamienistych plażach (tylko morze w październiku do kąpieli nie zachęca).

Kolejny kurs obierzemy na Helsingor, w którym podziwiać będziemy monumentalny zamek Hamleta w Helsingorze…
Kolejna przystań na naszej drodze to Kopenhaga. Przed wejściem do przystani powita nas syrenka. Zacumujemy w klimatycznym Kanale Nyhavn, w którym planujemy postój. Tu spotkamy twardzieli jak my i miło spędzimy czas przy żeglarskich opowieściach. Można wybrać się pod pałac królewski obejrzeć zmianę warty.
Kiedy opuścimy Kopenhagę, na drodze do Świnoujścia nie wykluczamy odwiedzin niemieckiego wybrzeża.

Na koniec, w Świnoujściu, pijąc toast „za cudowne ocalenie” oficjalnie zakończymy sezon 2020, myśląc już gdzie wybierzemy się na przyszła wiosnę.

Zaokrętowanie:	18.10.2020 nie, godz. 16:00	Wyokrętowanie	31.10.2020 sob, godz. 09:00
Port:	Kristiansand	Port:	Świnoujście

Rodzaj rejsu:	Rejs turystyczno - żeglarski

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Bałtyk
Trasa rejsu:	Kristiansand – Skagen/Geteborg - Wyspa Anholt - Helsingor - Kopenhaga - Wyspa Moen - Stralsund – Świnoujście

Trasa rejsu może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych. Ostateczną decyzję podejmuje kapitan w oparciu o prognozy pogody.

Transport do góry

Dojazd i powrót z rejsu uczestnicy organizują we własnym zakresie i na własny koszt.

Do Kristiansand można dolecieć samolotem tanich linii lotniczych z Gdańska. Najkorzystniej dolecieć w dniu 18.10 - możliwość wcześniejszego zaokrętowania na jachcie.

Jacht do góry

Roberts 44 (2003)
Bruceo

Berg to stalowy jacht przeznaczony do dalekich i trudnych wypraw żeglarskich. Zbudowany własnymi rękoma przez swojego właściciela i jedynego kapitana, daje gwarancję bezpieczeństwa w każdych warunkach. I właśnie bezpieczeństwo, dzielność morska, solidne wykonanie jest na Bergu znacznie ważniejsze niż komfort i luksus pod pokładem.

Jacht ma tradycyjną zabudowę wnętrza, czyli dziobową dwuosobową kabinę, mesę z czterema kojami oraz kabinę rufową z dwiema kojami. Jedną z nich na stałe zajmuje kapitan. Jest tutaj w pełni wyposażony kambuz, w którym można gotować nawet w bardzo trudnych warunkach. Jest doskonale wyposażone stanowisko nawigacyjne. Jest morska toaleta. Wszystko na jachcie jest przemyślane, funkcjonalne, sprawne i estetyczne.

Na pokładzie mamy dwa maszty. Żagle obsługiwane są tradycyjnie - nie ma rolerów czy elektrycznych kabestanów. Jest za to elektrownia wiatrowa i samoster.

Berg to jacht, który swoją dzielność potwierdził w wyprawach na Przylądek Horn, na Grenlandię, Spitsbergen, Islandię i daleką Norwegię.

Wyposażenie

nawigacja i łączność: GPS Furuno GP32 (oraz zapasowy przenośny), radar Furuno M-1715, log, sonda, wiatromierz NASA, radiostacja pośredniofalowa MF/HF – ICOM M801E, UKF-ka stacjonarna RO-4500 (oba modele z DSC), przenośna UKF-ka ICOM IC-M1 EURO

bezpieczeństwo: tratwa ZODIAK (SOLAS A), pława EPIRB – Mc Murdo, pasy ratunkowe, szelki asekuracyjne, Ponton Honda Wave (3+1), z przyczepnym silnikiem Yamaha 4 KM, Samoster wiatrowy Pacyfik Plus, Agregat prądotwórczy 1300W, prądnica wiatrowa AirMarine 400W

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry